因此。要想把这里的原油和提炼完毕的成品油运去，就必须得新建一座油港才成。

利用这技术，完全可以在阿内加达湾以外一两公里甚至更远的海域建造一个大型的油港码，这个位置的足以让那些动辄就是十万吨级的型油停靠了，只要把油通到码，那么无论是原油还是成品油，都可以实现快速的装船。

这新型的漂浮式堤岸码现在已经可以让超过十万吨级的大型船舶在海浪12级、涨6米，或者刮起每秒四十米的飓风等极端恶劣的海况下安全停靠，端的是非常厉害。

的价格这么低，因此要开发这座超型油气田的时候。一定得把开采费用降到最低。或许这个油气田的开采成本不如博蒙特油田那么低，但唐风有信心把这座油田的开采成本降低到比中东那些油田还要低的程度上。

现在，俄罗斯人已经很成功的用这漂浮式堤岸码，让包括航空母舰这样的型船舶安全停靠了。

当然，这设计还得需要让专家过来行验证，毕竟这个位置位于南纬40度左右，是南大西洋东南信风带的笼罩范围。不过东南信风带的风力虽然稍微大了，但胜在很稳定，不会经常现那有毁灭的的飓风。以这漂浮式堤岸码的技术而言，相信在这片海域应用还是不成问题的。(未完待续。)

这漂浮式堤岸码是前几年才兴起来的一新型码。据停靠船舶的大小，这新型码可以随意的扩大或者缩小。

一旦这座油田到开发阶段，那么居住在阿内加达湾附近的所有居民都将无法再利用阿内加达湾行捕鱼作业了，届时，在这片不算很大的海湾中，将会全被这个超型油气田所占据。

不过相比于正规的港码，油港码的造价无疑要低很多，因为这码完全可以采用那漂浮式的堤岸码来作为大型油的停靠码，到时候只需要将输油延伸到这堤岸码上，就可以在那里行装船作业。

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这码一般都是用数长度为50米的钢混凝土浮筒、两座引桥、两稳定与缓冲设备、系泊装置等构成。

当然，有了这座超级油气田之后，还需要在附近寻找一个合适的地方建造一个油港。距离阿内加达湾最近的一海港，也有一百多公里，而且无论是北面的布兰卡港还是东面的西圣安东尼奥港。都无法停靠那型油，而且这两个港都位于海湾内，以那些型油的吃度，即便是到那两个海湾内都有困难。

而且这码的造价要远远低于固定码，建造周期也比固定码少了最少一倍以上，因为这漂浮式的堤岸码最重要的件，也就是那些钢混凝土浮筒是可以成批量的在工厂内加工来的。到时候在需要安装的海域，只需要把这些构件组装起来就可以。