不，应该说很容易，如果是和第二节第三节塔架安装相比的话！

“咚！”大的声音传，在半空中远远比之前在地上传的要远得多！

因为第二节塔架比第一节塔架要细，底的直径只有三米六多一（整个塔架的细程度是越往上越细，逐渐变细的！）。

“上一，再上一，往北，往北！”

先是。人带着对讲机从第一节塔架的底，通过螺旋而上的梯登到第一节的，然后在中间的作平台上，看着天空中从天而降的第二节塔架，用对讲机指挥。

站在第一节端（此时第一节已经安装好，是固定的）上的人必须有足够的勇气，还要克服恐症，不然朝下一看尼玛一掉下来了，还指挥个。

第二节塔架的长度有二十二米，比第一节塔架足足长了五米，可是，第二节塔架的重量却比第一节轻了很多，只有四十一吨。

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怎么连接？

“好，快，焊接，打地脚螺栓，螺栓！”

塔架缓缓降落，慢慢的将基础上面刚刚安装好的控制柜在其中，然后，圆形的四米大钢严丝合的与基础上早先预埋好的环片抵在一起！

然后，第二节塔架的下方，用四长长的绳绑住，通过地面上人工的拉扯来控制半空中随风摇摆不定的塔架。

“砰砰砰。”两节塔架结合后，再一次微小的调整，然后，通过两节臂接的地方的内法兰盘，用螺栓死死的连接在一起。

工人上去忙活了老半天的时间，才将上面所有的螺栓拧，然后逐个检查一遍，发现松动的再次拧，如此检查三遍，确定再无遗漏后，便开始第三节塔架的安装！

对，就是这样指挥。

真正的难的是第二节！

螺栓很多，三米多直径的钢内，布满了大大小小数百个螺栓。

看上去是不是很难？

（我想过很多次怎么跟大家描述法兰盘，可惜臣妾不到，不明便的百度一下法兰盘三个字，就看到图片了，其实大家都见过，就是不知那玩意叫啥而已！）

此时塔架还被吊车吊在空中，只是离地已经很近了，只有不到一尺的距离，所以工人用绳绑住塔架的尾端，前后左右用人力挪动倒不费力气。

钢的直径就有四米，足足四米！

当然了，塔架的底，有个小型的小门。打开后人可以去。其中顺着塔架有个螺旋而上的梯。顺着梯一直能上到塔架的最端。

虽然重量少了十吨，可是安装起来更加麻烦。因为这次不是在基础上连接，而是在空中连接！

安装这玩意不

第一节塔架安装，从吊起到最后安装完毕，用了一个时辰。也就是两个小时的时间。

就这样，随着他的指挥，第二节塔架缓缓缓缓下降，直到将第一个人在中间，而后落在第一节臂的，两节合在一！

“去！调整一下位置！”朱常渊命令工人上前。

当所有的焊接完毕以后，这第一节塔架的安装才算是完成功！

第一节塔架算是初步安装完毕，整个控制柜都被包在了像钢一样中空的塔架里。

等调整好位置后，数十人上前扶住，然后朱常宁缓缓的，缓缓的，几乎是一分钟才能下放十几公分的样，足足费了三分钟的时间才将整个大家伙放在地上。

“咚！”金属击，发一声沉闷的响声。

朱常渊话音刚刚落下，早就有人准备好了一切，上去将螺栓用扳手死死的拧上，然后，等所有的螺栓拧死以后，让人将吊机上的铁丝绳卸掉！

当然还是靠人与吊车的合。

四米什么概念，也就是说塔架中空的底面积有足足十二三个平米，应该比得上一间小型的主卧室了。

第二节塔架安装，正正用了四个时辰才调整好，四个时辰，也就是八个小时！完全好以后，天都黑了！

为了让塔架足够牢固，朱常渊在所有的螺栓上好以后，又命人将塔架底和预埋环片相接的地方用电焊焊在一起，如此一来，整个塔架就足够稳定了。

为什么？