国在过去十年为了实现熊猫国产化，实在是砍掉了太多的项目了。八爷改没了，飞豹也下了，歼七的机队都没有行太大的扩充。虽然有那一百架F-14和陆续引的苏27，可中国这么大一个国家，空中总不能全指望买飞机来保卫吧？作为中国军迷怎么能不急，怎么能不为空军的发展到委屈。乐

这些九十年代的年轻人，本质上和二十年后的年轻人，其实并没有什么区别。而另一方面，这社会舆论的转变，也压制了很多不同的声音。

然而如今风向既然已经转变，这些饶招们在大势面前便毫无用。主声音一致，宵们便不敢再正面对抗，只敢蝇营狗苟的些怪话而已。

放在熊猫世之前，社会舆论的主肯定不会是这样的。

我们就是想过上好日，不去偷不去抢你们的，怎么你们就非得要看我们不顺呢？

你你只吃了一碗粉，那你把肚剖开看看啊！

这个世界的中国军迷们，同样也是这想法。老也有三代机了，老们不跟你们这群孙一般见识！

泛酸，还能把我们的J-20泛没了不成？狗叫的再响，也只当你们是败犬的哀嚎！

F-14！国产的！国的叫雄猫，我们的叫熊猫！看到没有，这么大、这么先个飞机，我们的！

1996年的开年大戏，当真是彩纷呈。而真正的，也正要即将上演。

你看J-20来之后，那些觉得中国航发不孝航电不行所以J-20一准不行的声音，在网上都是什么状态？正经人要是拿睛看他们一，那就是你输了！

1996年，女挂历竟然输了！听着都不像是真事儿。至于其他的商品类里，F-14的影像更是铺盖地，充斥了报纸和电视的画面。

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你们不让我们过好日？去你们的吧，谁不让我们过好日，我们就和谁到底！

往日里听到这论调，红衩们肯定忍不住要大战三百回合。不过如今再遇到这人，红衩们也就笑笑而已——东西没来的时候，任何反对声音都能动他们的神经。反而是一号领导都亲自去参观试飞了，你们这时候再冒酸，那上就要过年了，大爷当你是个放撩了。

对这半年来的中对抗持有不同意见的人，暂时只好蛰伏起来，认为一号是在玩火险的声音也不得不沉寂了。如果之前陆应龙事件是教育了一分人，那么熊猫战斗机的国产化成功，无疑是将绝大多数人思想统一了起来，让主声音团结在了一号的后。单只是对民族自信心的提升，熊猫国产化的投资就已经不亏了。

当然，酸的也不是没有，有些人就喜通过这方式找到自己的存在福什么造个壳谁都会，发动机肯定不如原版啦，三代机的灵魂是雷达，航电肯定不如国货啦。

陆应龙事件的消息如果过早的传开，肯定会被这些人用这论调攻击。国是法治国家嘛，三权分立懂不懂？剖开肚那是必要的成本嘛。

连带着这情也迅速向普通饶圈扩散，不少报纸开始争先恐后报熊猫战斗机的消息，商品市场里隔三差五就能找到摆在显位置的熊猫战斗机玩，电视上库罗斯和阿汤哥比翼双飞。啥，阿汤哥演的是国海军？给老爬，阿汤哥当年有多批，如今就是我们要有多批咯！

掌握舆论的那些人是什么嘴脸，早就已经暴无疑。还是那句话，“若比果为无辜之辈，何妨若烈焰熔金，令其受审以示清白？”。

“心气”这个东西看着虚，但对一个社会的风气无疑是非常重要的。熊猫的横空世，对九十年代的国家凝聚力绝对是一剂心针，更是狠狠打击了一分人对社会舆论的影响力。

据东风的统计，1996年节的过年礼里面F-14和熊猫战斗机的挂历竟然超过了女挂历的订货数量！

也就是在这个时候，陆应龙事件的情况开始现在大众的视野之郑尤其是张金平的一句话，“难中国人就没有过好日的权力吗？”，更是了很多饶心里。

滋滋！滴很！

如今这所有的一切，都有了意义！军迷们之前有多失望，如今就有多幸福！

自打过了元旦，凡是对中国军事力量有所关注的人群，都像是提前过年了一样，见谁都乐得找不到嘴了。