不过此时，在波音内支持他收购麦提议的势力，还非常有限。

国工业集团和金财团，早就为了这些合同疯狂了。

当然不是。

用这一条理由去反对格鲁曼收购麦，可以说是事半功倍。稍微用些手段，让国会站来反对这项合并并不会太难。何况国国内除了麦，五角大楼和诺斯罗普等势力，也不会乐于见到格鲁曼收购麦成功。

理是这么个理，然而世间万都是有联系的。正如胡解放从中铁建投手解决了客机采购的问题，格鲁曼收购麦的中国人问题，关键也不是在航空领域本。

是波音层都尸位素餐？连这么简单的策略都想不来吗？

什么是众怒？在中国大爷们遍洒金钱的时候，你波音来制造“*****”，这就是了。

会议室里低沉的讨论声响了片刻，得的结论明显不利于菲尔康迪特的提案实行。就在这时，会议室里众人忽然安静下来，纷纷向着会议室的角落望去。

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波音这么搞，是要与整个国的工业和金资本为敌啊！

虽然华尔街刚被胡总坑了一把，但生意就是生意，国金财团们绝不会吝于为中国人提供抵押贷款服务的。有这五百亿元打底，能撬动多大的采购规模？

果不其然，当他拿这个提议，会议室里一众层几乎没有几个不是摇叹气的。

而如果说中国人没有什么“谋”在里面，拿一百六十七亿元去支持格鲁曼，中国人都是活雷锋吗？显然不可能。只要智商正常的人稍一分析，就能看得来，格鲁曼肯定与中国人达成了某分享协议。

可以想见，格鲁曼收购麦之后，麦的大型客机制造技术向中国是八九不离十的事情。

这就好像是刻舟求剑、缘木求鱼，难度太大了。

以格鲁曼军工企业的背景来看，最可能被牺牲的，就是麦的民航客机业务了。

原来是会议桌上离得稍远的一个年轻人，忽然举起了手来。当施龙兹指向他，这人略有些兴奋的站起来，跃跃试的说：“既然格鲁曼收购麦，是有中国人的影响在这里。我们能不能通过官方手段，以威胁国家安全的名义，阻止这一收购协议？”

麦得到中方订单，只需要一件事情，那就是阻止麦与格鲁曼合并。”

但就是这么一个显而易见的方案，在麦的层会议上，除了一个年轻人以外，却没有人明确的提来。

“然而问题是，我们对此几乎无能为力。”他说到这里犹豫了一下，抿了抿嘴，小心的观察了一番其他人的表情，这才接着说：“在我看来，唯一的办法，就是抢在格鲁曼之前，波音首先收购麦。”

波音满打满算也就是三百多亿的市值，几十年攒下来的老底。在工业领域里确实是很了不起了，但它也惹不起众怒。

那么再想想，中国采购团手里攥着的，是一笔五百亿元的采购资金。

所以说，波音即使明知事实如此，但却本不敢提这一茬。只能是在格鲁曼和麦的框架内，睁说瞎话的寻找解决方案。

这是菲尔康迪特长久以来一直在推的计划了，只是对于波音来说，现在收购麦难度和成本都太了。只有在1994年以后，也就是在菲尔康迪特成为波音总裁之后，波音才真正着手推这一设想。并且波音正是在菲尔康迪特的手中，真正走上了独步世界的路。

这TM的是一场资本的狂盛宴。

想想看，胡解放手里五十亿元经过华银行放大，能够撬动一百六十七亿元的资金规模。1991年的一百六十七亿，这比二十年后的一千亿元金量都要大那么一些了。

会议室里一片安静，这次连讨论的声音都没有了。理说，这个计划是非常有可能的，尤其是胡解放本人都亲自现在格鲁曼收购麦的谈判现场，这事情本是瞒不住人的。