“认证”。哪怕没有资金需求，也一定要在中铁建投拿到一小笔贷款。

除了在资金上享受这些好，中铁建投还能发挥自己的影响力，促使客之间的合作。如果你能拿到中铁建投的大笔投资，恭喜你，至少铁的车不用担心申请不到了。如果你生产的产品需要海运，中船总公司竭诚为您服务。如果你是塑料厂或者化纤厂，至少不用担心有钱也买不到px原料了。

这让中铁建投的投资相当有分量和价比，被投资的企业拿到的不仅是一笔资金，更是一个正在逐渐成型的商业网络。能够加到这张网络的编织之中，对楚江来说，实在是一件让人激动人心的事情。

在国内还不成熟的市场上，当易一方拿中铁建投的贷款证明，起码能说明它的财务相对健康、产品销售比较稳定、企业的负责人还算靠谱。

这样的保证，就好像淘宝集市里冒来的天猫店铺。虽然仍然难免有假货、货、二手货，但毕竟是比一张份证就能开业的集市店铺要靠谱一些。

而据一些小消息透，中铁建投投资九科，甚至在制作一份国内地级城市的投资环境榜单。只是这么一风声，国内好些久受“上级领导”之苦的挂靠和集企业，就已经在打听如何能够得到这份榜单了。

最让这些挂靠和伪装起来的私企不寒而栗的，就是万宝公司邓韶、远东公司蒋锡培，还有一个未来名声大振的人，吉利公司的李书福他们的经历。

李书福这时候还只是一个名叫“北极”的冰箱厂厂长，但这个厂只是一个非定厂。简单的说，就是生产冰箱没有“生证”，需要的时候他的企业随时都会被停产甚至被没收。

远东公司的蒋锡培甚至几次将自己的企业捐给了“集”，当风声过去之后才能再收购回来。而李书福未来也同样会把北极捐给政府，只不过他并没有将北极拿回来，而是带着一笔钱去大学读书了。至于说万宝公司的邓韶，那就只能说是无能官僚们导致的一场彻彻底底的悲剧，翻手之间就葬送了这个曾经的国内家电业。

这些提前了时代半步的经营者们如今的心情可想而知，实在是战战兢兢、如履薄冰，随时准备着断尾求生，没有那么一丁的安全。

但是，中铁建投或许能够给他们一丁的安全，因为这是国内唯一能愿意对乡镇企业、集企业、挂靠企业行投资的银行了。

可想拿到中铁建投的投资并不容易，这些企业对政策太过，当地政府一念之间就能决定他们的生死。因此，对这些非国企的投资，当地政府的政策就成了一个很重要的因素。

要满足几，首先是当地政府不排斥这些非主所有制企业的发展，这需要极大的魄力。其次是当地政策稳定——至少要在未来五到八年里主政官员不能更换，否则人走茶凉继任者谁知会不会杀猪过个年？最后则是当地经济相对有优势，西大开发还要晚二十多年呢，现在投资西可没什么好，所以投资地起码也要是通发达或者沿海城市。

可想而知，满足这几在八十年代是多么的珍稀。可另一方面，一旦真的有一个这地方，对这些企业的引力将会有多么大，简直就是一圣地。

虽然不知中铁建投银行内是否真的有这么一份榜单，但如果中铁建投在某地投资了某个非主所有制企业，当地立刻就会多很多闻讯而来的外地人行考察。

中铁建投银行不过成立一年时间，就已经逐渐在工业界和企业界书里起了自己的招牌。