日本新线铁路列车采用分散动力设计，车时间能够压缩到五分钟一个班次，技术平凭良心说真的是一时无两。

究竟哪些能买、哪些不能买，还得看中方的价和准备工作的是否充足了。

郑磊和罗西相顾无言，只有沉甸甸的责任和压力留在了各自的心底里。

记本扔给工业革命刚开始的最聪明的人，他也无法凭此就掌握电计算能力不是？

但这已经比这个时代绝大多数中国企业和行业要的多了，毕竟摆在新科重工面前的是一个清楚的未来。

整节新线车厢里，明显能够看的来考察团的人分成了两状态。一就是琳一样，为日本的繁荣和魅力所倾倒，兴奋的打量着窗外的景。

看到比刚来的时候几乎年轻了十岁的罗西，再对比自己这段时间苍老的度，郑磊不由摇：“可不是，真是不看不知。咱们中国造船的技术，距离世界先平差距实在是太远了。不说别的，咱们国内在自动化上落下的太远了。可总”

郑磊在厂里大小算个人，可在新科的重要还真比不上罗西。毕竟，罗西掌握的仿真建船模拟技术，可是全中国独一份！

ps：还有，大家别急，不过大概还是要两左右更。

郑磊将手上的文件用书签夹好，抬起正看到罗西坐在了自己的面前。

“郑工在担心引谈判的事儿？”

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

罗西在新科重工的组织架构里颇为特殊，自己理着一个其他船厂都没有的电设计室，级别不，但厂里却没有谁敢小看他。

琳这次的任务倒是不太麻烦。她目前研究的方向是造船材料的能，瞄准的是三菱的造船材料数据库。总段造船法度控制的一个重要课题，就是材料胀冷缩造成的度差。

“是啊，之前我还以为咱们新科重工的技术怎么在国际上也能算一号。现在看来，和三菱重工之间的差距不是一半啊。即使是我负责的这分工作，日本人也已经走到了咱们前面。说实话，不能不说是让人沮丧。”

罗西摸了摸西服的里兜，刚想摸烟来。抬看到车厢旁边悬挂的禁烟标识，只好又把烟盒给送了去。

罗西连忙摆手，严肃的瞪大了睛。

琳正兴致的看着窗外，郑磊则愁眉不展的抓时间啃着手上的一本资料。就在这时，他对面的座位上突然响起了一个声音。

型总段造船法虽然让中国有了弯车的机会，但只能说前途是光明的，然而路仍然会充满了曲折。

总段造船法就是一层窗纸，思路问题，新科重工暂时还没有在其他国家申请专利。真要让日本人听去了，说不得这个损失可就大了去了。

郑磊将手中的资料放包里，叹：“我也知，只是心里实在静不下来啊。”

而更多的中国企业和行业，仍然在黑暗中摸索前行。对未来究竟会走向何方，前面是悬崖还是大，前一片p2.5。

中方考察团一行在博多下车，世界上唯二吃过一原弹的长崎已经是历历在目。

当然，三菱愿意售的也只是分资料，而不可能是它们的整个材料数据库。

郑磊恍然，苦笑的拍着脑袋：都了，嘴上也没有个把门的。”

新线列车以每小时三百公里的时在日本狭长的国土上飞驰，在经过关海峡之后，新线抵达了它南方的尽博多。

有着这样沉重的压力，日本的繁华和盛景竟然全没在郑磊心里留下多少印象。哪怕是耸巍峨的东京塔，哪怕是风景如画的日本田园风光，都一也引不了他的注意力。

她的工作，基本就是钱然后买来一大堆资料而已。

而另一分则好似郑磊一样，对前景兴趣缺缺，自己肩上的责任重大。越是接近三菱的长崎造船厂，则越是忐忑担忧。

“不过自动化确实是个问题，咱们要使用新工艺，很多地方已经不是手工焊能够实现的了。不过你这个样光是重复的看资料，我说意义也有限。最好的学习，还是到现场去过一遍，很多脑袋里没概念的东西，立刻就清楚了。”

“罗工！”

开玩笑，一台银河机大几千万就给他随便玩，型总段造船法的心技术，罗西在新科的地位那是相当清贵显赫。