定要好好招待南华的朋友们。”

宋文情地拉着何文秀的手。

“多年未见。文还是急，一没变。我叫你文，你直接叫我何大哥也可以嘛。”何文秀笑。

宋文笑着回应。

双方像老朋友一样寒暄后，宋文慨：“最近和洋人打金战，武汉、上海等大城市的黄金被一些洋行兑换走，何大哥这次可是给我们送来宝贵的弹药，很及时啊！”

“投机分哪儿有，早几年南华也是这样过来的，那些梁小丑翻不了天。”何文秀豪气。

一边走火车站，何文秀不由得赞叹武昌车站。顺便也赞扬武汉政府在通基建的成绩。通长黄仲涵更是拉着中国铁路总公司董事长张静江的手赞不绝，火车集装箱的经验。

“长江大桥建成后，原本叫武汉站的车站改名武昌车站，几次扩容后。规模可容纳上百个火车，连最近行的集装箱也能日装载000多个。下关、宝山、南沙等几大港码我们已经和正在装备新型龙门吊，通过集装箱把运和铁路连接起来，这是伟大的创举。”

黄仲涵接着张静江的话：“是的，是的。我们南华铁路也在努力，和南星船公司合作。把中国的集装箱送南华的铁路网络，还可以把南华的集装箱送到国加州。南星船公司和加州海运公司合作，合资在旧金山和长滩建设可装卸集装箱的码。”

黄仲涵的作态让一旁的林一民看了直摇，虽然你是南华铁路的大东，份额仅次于司徒南，但这会你能不矜持一些啊！

老岳丈不像是威严的政府官，而像是铁路公司的老总，他和张静江两人大有相见恨晚的觉。

林一民听司徒南说过，在华财团和政府的支持下，南华和中国实现了海陆联营，运输效率大大提，还搞了集装箱实验，似乎已经成功了，但集装箱这模式受限于机械设备和世界工业发展平，要想大范围铺开，还有很长的一段路要走。

铁路之后，华财团和致公党政府达成共识，把更多的资源投到公路运输领域，一是修路，二是发展汽车工业。

心里藏着这想法，林一民和老岳丈打了个招呼后，注意力转移到吴曼丽，准确滴说是转移到吴曼丽后，被蒋伟记牵着小手的吴思楠上。

“嫂，难得见面，这次一定要和小少爷到家里住一天，好让我尽地主之谊。”林一民尊敬地对吴曼丽。

“好！”吴曼丽笑，招呼吴思楠过来，“这是林叔叔，以前抱过你的林叔叔，快向林叔叔问好。”

“林叔叔好！”吴思楠认真地向林一民问好，还微微鞠了一躬。一都不怕生，有少年老成的风范。