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其实战车在中华帝国军队内有着特殊的定义，跟国外的义略有不同。中华帝国神策军所谓的战车，一般是指代反坦克反人员歼击车，通俗的将，中华帝国的战车就是用来克制坦克、突突敌人步兵的一款大杀。

坦克，有了完爆德军60火箭筒的88毫米火箭筒，但中华帝国陆军还觉得不够，于是又从帝国科学院拿到了另外一件国之利。

不过随着世界大战的行，各国陆续现了装甲更厚，火力更猛的坦克，于是W6这轻型战车迅速被淘汰，被随后的W12和W18两款中型战车所取代。

该车采用中华帝国T30主战坦克的底盘改造而成，许多件与后者通用，能参数也比较接近。比起过去装备的W12，W18有多项重大提。

但到了如今，随着德意志帝国的豹式坦克诞生，不论是W12，还是W18，这两款战车的装甲都太薄了，不但挡不住豹式坦克的穿甲弹，就连德军的火箭弹也可以轻松秒杀W18战车。

之前中华帝国陆军已经先后装备了从W1轻型战车一直到W18中型战车，这些轻型战车和中型战车，备的都是单装突击炮或者双联装反坦克炮，甚至四联装穿甲重机枪，号称坦克的克星，人员的死亡收割机。

在世界大战前后的数百次战斗当中，中华帝国陆军在使用战车方面屡试不，打得敌军十分狼狈，尤其是敌后奇袭，战场突防，都是战果累累。

W88型战车，在中华帝国帝国科学院的实验室代号是X38型，即第三十八辆战车试验样车，表示此前已经陆续研发了三十七个型号的战车装备了。

战车!

于是，战车则成为了中华帝国神策军的另一个最。

不是履带式的坦克，而是专门用来克制坦克，杀伤敌军有生力量的式战车。

当时的W6轻型战车首次现在世界大战战场上，备反坦克能力，给当时的军造成了灭之灾。

这一次，中华帝国陆军装备委员会从帝国科学院那里额外拿到了一款新型战车。

其次，W88战车的装甲厚度更大，前装甲板厚度提到45毫米，侧装甲厚度也达到了23毫米，都是最标号的中华特钢，车后、车和车底装甲厚10毫米，基本达到了二十世纪中型坦克的装甲防护平，乘员安全有了提，而且车前和侧面装甲采用了大倾角设计，防护能力大幅度提，备与敌方装甲队战的能力。

W88型战车并不是中华帝国神策军队装备的第一坦克歼击车了，此前已经有过十几型号了。在W88型战车之前，中华帝国神策军曾经装备过能最的W6轻型战车，在世界大战期间，成为秒杀英坦克的歼击车。当时的W6型战车，其车辆车小巧，广泛采用薄薄的特钢建造，敞开式战斗室设计，正面装甲厚只有6毫米，侧后装甲厚4毫米，装备一门光华二十三年式37毫米突击速炮，动力装置为一台M-20E型4缸冷汽油发动机。

同时，W18设计的敞开式战斗室也易受攻击，且不有三防能力，所以中华帝国神策军决将其淘汰。

W88战车的战斗全重5吨，全长5米，车长4米，

首先，W88战车采用了全封闭战斗室，这样一来乘员能够得到全面保护。

W88型战车由帝国科学院战车设计局研制，项目工程代号“X38工程”，在光华三十三年就已经秘密测试定型，年前得到W88这个正式编号，计划于光华三十五年四月开始投批量生产。

由于中华帝国军事装备委员会修改了装备编号原则，于是原本应该命名为W19型战车，最后被命名为W88型战车，以此来混淆敌对情报人员的判断力。