克战斗报告中指，机动能力是坦克大战的优势，因为坦克的最大防御装甲永远都是在正面，侧面装甲就弱很多。对于机动的坦克，在坦克大战时只需要快速冲敌军当中，攻击敌军坦克的侧面，则能够取得最大的战果。

世界大战期间，德法战场上爆发了一次坦克大战，当时德军装备的是全世界最先的中华帝国造T23坦克，而法军则是落后的克二型坦克，结果就发生了上面提及的事情，法军的克坦克冲德军坦克群中，反而摧毁了更多的德军坦克。

由于法军在这次战斗中因为坦克数量太少而失败了，所以这个战例并没有引起世界军事界的关注，但中华帝国军方不会放过任何一场战斗经验，经过仔细研究后才得的这个结论。

这是不外传的军事机密，所以陆军装备委员会经过慎重考虑后，不得不降低要求，一百毫米后的装甲不用垂直装甲了，而是改为三十度角的斜面装甲，这样只需要65毫米厚的中华特钢，就可以到100毫米垂直装甲的防护平，同时大幅度减轻了装甲重量。

这样一来，T30主战坦克的战斗全重就下降到40吨左右，装上五百力的劲发动机，使其公路最时速可达到55公里，让这款坦克一下就大上起来。

当然，能够跑55公里的时速，光靠发动机还是不够的。

帝国科学院研究的新式悬挂系统，以及度足够的履带，这二者结合起来，才能够让T30坦克发挥全能。

虽然T30主战坦克一优，却也不是没有缺。

最大的缺还是积问题，在受限于时代发展的情况下，越是大的发动机积就越大，T30坦克发动机就不例外，大的积导致坦克的外形设计不得不真的变成“大”了，即便炮塔设计成了扁平的豆腐块，也无法阻挡车超过2.6米的窘境。

这样大的车，目标自然很大。

不过T30坦克大的装甲防御能力，至少在更凶猛的坦克现前，还是防得住的。

实际上，大的车，也不是一无是，有的时候还是有用的。

比如在涉时，大的车使用上排烟技术后，可以通过至少两米的，无浪的情况下可能更好一些。

大的车，还有一个优就是坦克成员比较舒适一些。相对于德军的豹式坦克，中华帝国军的T30坦克可以说是非常舒适了，因为这个年代坦克里面可没法装空调，一去就是大火炉桑拿房一样，里面宽敞一些就显得非常重要了。

如果驾驶豹式坦克的德军坦克手能够T30坦克看一下的话，他们一定会嫉妒死的。在他们里，坐在T30坦克里面绝对是天堂，而坐在豹式坦克里面，则犹如地狱般苦。