兴趣的肯定是不止杨辉一个人，整个会议室的人都对这史无前例的一次对赌表示服气，大领导能够如此接地气，也还算是一次。

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不过，杨辉表示咱就喜这刺激的活，拳掌着：“打赌？领导既然有这个兴趣，我们肯定要奉陪。“

大领导来到中航西南，居然还要公然聚赌，这影响可能不太好吧

实际上，当年**方在ATF项目中，是分别给了洛和波音两公司各自7亿元的合同，这就是隐形战斗机原型机制造所需的资金，现在换共和国来项目，考虑到人力成本和中航西南内两设计所之间的方案会有一定的技术通用，所以各自用4亿元完成原型机制造是比较合理的。

“照这样说起来，原本我计划把重四项目的原型机制造资金调拨给你们一半，现在我突然觉得完全没有这个必要了，不如我们就打一个赌好了，要不听听看？“

不得不说，阿联酋订单的诱惑力太大，首先杨辉是知现在阿联酋的订单有很大可能会成功，其次是还知阿联酋订单的价格可以开到一个什么样的天价去，预计项目至少是可以盈利订单总额的百分之四十以上，也就是说至少能达到二十亿元左右，甚至还能更多。

因此这就确实是一个值得赌一赌的赌约，大的风险和大的收益并存，最主要的是这样一来，整个中航西南旗下的三家军用战斗机设计研究所都能够借此机会掌握四代机的设计制造能力，在未来的下一代军用战斗机的时候，这才能保证军方有更多的选择。

有意思，这就很有意思了，中航西南保证完成旗下两大军用战斗机设计研究所的两型重四方案原型机设计制造，对应的是国家也不会拿走这次中航西南同阿联酋的订单盈利。

可能有的人要说七十年代初期的两款三代机原型机制造耗费的资金看起来不多，但是考虑到元贬值、三代机与四代机之间的技术差距，实际上这数据并不备太大的参考价值，倒是ATF项目中的YF22和YF23原型机制造耗资更有参考价值。

众目睽睽之下：“听你们之前不是说过有个阿联酋的订单竞标嘛，现在国家再次放开歼18的限制，就看你们能不能拿到这份订单。而现在我们就赌中航西南能不能拿到这次订单，只要你们保证不要国家的投资也能完成0111所和611所的两方案原型机制造，那么这次阿联酋订单所产生的盈利不有多少，国家都不拿走任何一分钱。“

航西南资金不足的，然而仔细想来，这也不是没有理，不过大领导表示咱还有其他的说法。

既然中航西南有能力自己两个方案的原型机，这就意味着公司有了赌本，然后再看这次大领导开的赌注。

你然后再说两款重四原型机设计制造需要多少钱，首先是对比一下当年LWF项目中两方案原型机制造所耗费的资金，当年的国空军向通用动力和诺思罗普分别发价值为3790万元和3980万元的合同，要求他们各试制两架原型机行试飞对比，通用动力的方案编号YF-16，诺思罗普的方案编号YF-17。

首先来说，中航西南要自己完成0111所和611所的两方案原型机，这其实是没有太大问题的，虽然这会让整个中航西南都勒腰带过几年苦日，但公司的能力肯定有。