而现在这情况，长者更是打算直接把都厂合并到联合客机公司去，就先坐不住的不是都飞机厂这边，而是都飞机厂的老东家中航东北坐不住了，这都飞机厂虽然也是不成，但经过这次事件之后，只要愿意老老实实地好分包业务，其实也大有可为。

那江信江疑的面表情之下，其实所掩盖着的是彻底对都厂的失望，重重地敲击着桌，语气也颇有些不悦：“你们啊！不要总想着不劳而获的搞一个大新闻来，真要是让我刚才来裁决的话，你们别说什么五亿元的外包订单，甚至是一钱都拿不到。照国合并麦和波音的模式，我一开始甚至是打算直接将你们都厂合并到联合客机公司去。”

不等都厂说话，中航东北总公司就抢先一步站来：“不行，都飞机厂是我们中航东北旗下唯一能够制造大型固定翼气式飞机的单位，要是都厂合并到联合航空发动机公司去，我们中航东北就.”

题上“顽抗到底”才行！

此话一之后，整个会议室真的是差一就给炸开了，最开始还为长者不如何都会多少有些偏向都厂一些，但是之前长者不偏不倚的从国家大义层面发，直接宣布了都飞机厂的整机制造资格被剥夺，想来这就已经算是够让人惊讶了。

联合客机公司的分包商其实是真不少，整个机件制造涉及到德国mbb公司、中航东北的冰城飞机公司，中航西南的锦官城成飞、以及同在长安的西飞公司等等，这些公司哪一个不是比都厂更的大公司？

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这就说明航空工业的外包业务地去件分包业务，未来肯定也是一个能赚钱的香馍馍啊！没看到中航东北旗下涡发动机联盟公司就是靠着承接外包业务发展起来的吗，现在也是完全有赚的啊！

“不可能，五亿元的外包订单是我们最大的限度，本来我们联合客机公司的件外包程度就比较，这次的五亿订单已经是各挤牙膏之后才挤来的，我们不可能因为这次的原因而毫无理由地取消掉我们原有的分包商合作资格！”

只不过这时候的长者已经很有些不耐烦都厂的动作了，这简直就是得寸尺的典型表现，要是照长者的意思来办的话，被别说这五亿的分包订单，甚至连

同样是中航东北旗下，负责航空发动机业务的涡联盟公司承接的罗罗公司外包业务，现在是赚得盆满钵满，不仅本公司实现了发展，每年还有或多或少的赢利上到中航东北总公司，这说明什么？

这又怎么可能平白无故地取消这些公司的供应商资格，转而把业务给都厂来。

联合客机公司咬死五亿的订单不放，都厂其实也没有办法了，这时候只能把目光投向长者那边，里是着泪，却又故作不让它下来，一副受了委屈的小媳妇样，反正这演技确实是神化。