“没错，我们计划采购10架左右的MPC-75作为特平台，装上我们特定的设备之后，要能够实现我们现在所需要的特定功能，这次之所以看中了MPC-75的原因，就是因为这款飞机的机截面足够宽敞，可以满足我们充分安装想要的各设备。”

C-75为平台，要玩儿大的，杨辉不介意陪着西这边好好地玩玩，反正这也不碍事，说不定就能够成了。

对MPC-75的优之，这位项目主知的很清楚，之所以选中MPC-75也是因为这款飞机内宽敞，以及中航西南的特飞机改装制造方面技术能力相当不俗，所有的优都综合起来之后，MPC-75毫无疑问地胜。

尽杨辉本人已经影影约约地知了这次的情况，但现在这一位面有了新情况，还是需要好好地客一番，等着就西军队这边主动把情况介绍来之后，这才能够“对症下药”。

别的不敢说，杨辉相信这次他的初步构想绝对可以把西军队这边忽悠到手，要知上一位面的亚逊监视系统一开始计划的就不是一款正宗的预警机，都是一直等到了2000年之后，才在法国帮助下给EMB-145的机中加了聊胜于无的指挥功能，不过这指挥和信息理能力也......

如此就更加简单：“听说贵国这次打算采购MPC-75作为特飞机平台，这让我到非常荣幸，也相信MPC-75平台的优秀能可以把机载特设备的能发挥到最大，现在就是不知这特飞机到底是打算安装些什么设备，需要实现哪些功能？”

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真的要说西这次的亚逊监视系统，他们在上一位面实际上是更加倾向于巡逻、监视，作用更多也是对内的维和、打击走私与犯罪等工作，因此上一位面的西军队在整个项目中并没有太多受益，不过现在就好了，杨辉肯定给他整亮瞎人的科技军民两用亚逊监视系统。

照西刚才来人所留下的地址，倒也是比较容易的找到了这次负责整个亚逊监视系统的项目负责人，看他这样明显是西军方的人，这倒是一个新情况，要是整个项目都由西军方主的话，这次拿下项目的可能有一步增加！

作为整个亚逊监视系统的负责人，对于采购MPC-75作为机载平台的事，肯定是很早就知的一清二楚，而杨辉这次前来沟通项目情况，也确实在意料之中。

至于说采购这飞机要安装些什么设备，也必须要同中航西南合计一下：“采购这款飞机，要安装“立”机载有源相控阵预警雷达，这可能会在飞机的气动外形设计上有一些新的改变，但我相信以中航西南的技术能力，完成这些新的气动设计都没有问题。同样也是基于这些考虑，这次才会选择采用MPC-75，不知中航西南公司能够完成这些要求吗？”