他这时候倒也没有想过，造成这情况的居然是西暂时还没有采购到的舰载直升机，而现在的西还在各计划着招标舰载直升机。

但显然杨辉并没有瞪一就能让这艘补给舰怀的能力，仅仅是在走走看看后就意兴阑珊地离开，不过让杨辉颇为奇怪的是，这艘补给舰上面居然还没有搭载舰载直升机。

所以，西方面还是比较务实：“我们需要一款涡扇动力的支线客机行特飞机改装，之前虽然有考虑过采购航工业的EMB-145来使用，但是经过评估之后发现145的机台太狭窄，并不适合我们的特飞机改装，所以我们看中了MPC-75这个平台，我们会用它来整合瑞典的“立”雷达系统，以此研制一款预警巡逻机。”

不仅仅西的预警机是被阉割掉的，甚至就连瑞典自己使用的预警机也属于脑患儿，他们两者都没有在预警机上面安装上完整的预警机系统，所以上一位面西和瑞典的预警机都不能算是严格意义上的预警和控制飞机，机上没有任务系统设施，也不设系统作人员，飞机只能把探测到的雷达图像通过数据链传送到地面防空系统的指挥中心行理分析，然后再由地面指挥中心指挥空中战术飞机或地面防空队作战。

这绝对是一个意想不到的情况，杨辉万万没想到上一位面最终落到EMB-145上的西预警机项目，现在居然有幸落到了MPC-75的上来，丫的实在是太让人惊讶了。

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是去参加共和国为西海军制造的综合补给舰服役列仪式。

不过就算杨辉知这事，也不可能说把直18拉来参与这次西的舰载直升机竞标工作，至少直升机这东西技术复杂程度比固定翼飞机还要那么一些，因此没有足够技术底蕴的直升机研制单位，一般是很难获得国外市场认可的。

期间的杨辉也走上了补给舰内，仔细看了这艘现代化的综合补给舰，毕竟这上面使用的都是欧洲制造提供的油补给系统，这东西是共和国现目前还没有服役的重设备，之前共和国的补给舰都只是油补给舰，而非综合补给舰，所以技术上还是有些差距的。

要说这整个西之行，其实并没有得到对中航西南有重大突破帮助的项目，但是也不会说空手而归，也就在杨辉准备离开的前一天，一份完全意想不到的订单就落到了中航西南的上，似乎这次西政府对中航西南飞过来的MPC-75飞机表示了厚的兴趣。

还好，他们只是对MPC-75兴趣，对于MPC-75的生产线还没有要打主意的意思，大概是他们也清楚这款飞机已经有了两条总装线以后，西再建一条肯定是很难收回成本。

那么为什么会造成这结果，实际上很大原因就是因为机平台不足所造成，不过现在看来，西是打算不将就了？

西上一位面的预警机项目，实际上就是引瑞典研制的“立”雷达系统，上EMB-145之后就有了一个预警机的样，至少上一位面是这样来的，然而万分可惜的是，上一位面这样搞来的西预警机其实是属于阉割品。