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那么随着十号的度不断降低，看就要摆脱歼-82雷达所能照的范围，现在这个时候若是让十号摆脱了，那么之前所的一切努力都是白费，唯一的办法就是随着一起降低度，反正上十号就要被最终锁定，就算自己到了中低空其实也无所谓。

低到了一定的度之后，实际上这也是能够摆脱空中的歼-82。

看着雷达上显示的目标突然来了几个大动作之后，那真的就是睁睁地看着目标飞走，而这时候由于歼-82俯冲中的速度加成，就导致了现在速度就直接达到了1.1赫的跨音速阶段，虽然也还能够一些大的机动，但还是要受到一定的限制。

能够把歼-82拉到中低空近距离短兵相接，这情况下的歼-82就绝对不可能再有机会爬升到中空去，至少它不可能傻到把大留给十号的红外格斗弹。

终于，十号这次是踩着八爷的尸成功上位，算是真正的一鸣惊人。

因此，十号从中空降到低空看似是为了以度换取能量，实际上也是在以实际行动来摆脱空中的歼-82雷达锁定，所以也算是一举两得了。

最后的第三局就没什么意思了，我们的八爷是彻底的留在中空，当个缩乌就是不下来了，没办法，这就只能靠着十号本的低油耗一直和歼-82各陪玩，直到歼-82的油箱越过警戒线之后，这时候的十号都还可以继续逗留一阵。

好在十号的作战能力足够优秀，中低空当中靠着差动鸭式布局摆脱歼-82的雷达照实在是太简单，只需要一两个G机动就够了，至于刚才在中空的那些动作之所以没有能够摆脱，盖都是因为它们仅仅只是用来欺骗的假动作而已。

驾驶十号的飞行员没有听到座舱中的警报声停止，心里面架不住就是一阵狂喜，尼玛！把你丫的骗下来还真是不容易，之前中空很难拿你有办法，现在只要你给我降低到中低空，这下看你还不被我给玩死。

心里面一旦是横了下来，那手上的动作绝对是上就能到位，就在十号即将飞歼-82雷达下视范围的前几秒，同样改为向下小角度俯冲的歼-82上又把十号的雷达反信号拉回了照范围的中间。

那么这情况，照规矩是看双方谁先撤战斗，并让战场制空权来判断谁胜谁负，因此这第三局的战斗中，还是由十号笑到最后，而这就靠的是飞机设计中的实力，歼-82输的也是毫无反驳之理。

相反，十号是一早就开减速板实现减速之后，自然就能够从容地各机动，因而还是比较顺利地摆脱了持续有一段时间的雷达照，之后则是一路狂开加力燃烧室爬升到和歼-82同样的中低空度，而这时候的31FN发动机能就可以发挥到极致，那几乎是在歼-82反应过来并改平的同一时间，两者终于是在中低空近距离短兵相接。

继续调整了心情之后，这时候就不用歼-82是不是跟下来的问题，反而是要想想下面该如何摆脱来自歼-82的持续雷达照，毕竟被持续照的时间越长，就意味着自己被锁定的几率又会更大一些，这也是相当危险的一件事。

不过中低空的作战中，歼-82被调戏也不过是时间问题而已，在几番狗斗之后，十号也就顺利地又一次将八爷枪挑下，这意味着八爷已经是在这次的异型机对抗中华丽地跪下。