鉴于这情况，听到公司的无人机项目已经对察打一无人机展开了长期的概念设计和研究，这就让杨辉在欣喜的同时还有些最后的担心，正是基于这原因，才更需要好好地听听这次无人机项目的设计定位。

来自2010年之后的杨辉则不一样，这家伙是亲看到共和国是如何把这无人机市场成白菜价，从此将帝多年营造的神秘直接底扒光，一步到位的把察打一无人机全世界叫卖。

作为原创的设计，这肯定就没有以前中航西南在研制飞机的时候那便利，有人机领域的战斗机行业有国在前面行探索，并确定下设计标杆，那共和国自然可以有目的地行设计。

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但正如上一位面歼20的总师杨为所说的那样：“在歼20的时代，共和国基本在军用战斗机的设计上和国追平到同一准，而这同时也就意味着后续的战斗机研制当中就需要共和国自己行新技术、新概念的研究，这一才是新武研制中最大的障碍，需知F-22项目在这一阶段也是整整用了十年的时间行研究、论证。”

更无耻的是，共和国不仅能够售无人机成品，只要你有钱连着生产线也能够一起售，那丧心病狂的程度简直让全世界的无人机生产商哭无泪。所以，无人机飞寻常小国、穷国也就再正常不过。

看着杨月在回忆中缓缓地述说着商业化项目最重要的一：发现市场。这时候的杨辉是对该观表示绝对认同，嘴鸟的成功和后续超级嘴鸟的快速发展壮大，这就已经足以说明了该市场潜力大，也值得航空生产商关注。

特别是彩虹系列无人机，那更是从东南亚的缅甸，又到南亚的基斯坦，再到中亚的xxx斯坦、伊拉克、卡塔尔，最后还有非洲的黑叔叔们，这家伙绝对在无人机里面能够算是一代名机，而同级别的翼龙无人机，那同样也是外销到沙特、XX斯坦等等国家。

尽杨辉知无人机的未来的确是察打一，但是此时中航西南要准备在90年代就敢为天下先，甚至要抢在国之前就开展这方面的研究工作，那光有杨辉的金手指是绝对不够的。

杨辉是摆了一副我很认真听着的神情，两人也就了状态：“这察打一无人机，还要说到我们前几年同洪都一次中得到的灵，当时洪都就抱怨航的嘴鸟教练机在多用途对地攻击能力优秀，为此抢走了很多原本属于L-8这一级别的飞机订单。而当时我们得的结论就是小国会越来越需要一款极低端的对地攻击型飞机，不过洪都那边却没有力去开发这样的一款涡浆对地攻击机了。”

而对下一代装备的技战术指标、作战任务定义错误所导致的装备研发失败的案列就更是数不胜数，最典型的还是要数米格1.44、苏47这两款飞机，那败的简直太惨。

“售给小国用作对地攻击吗？你们又是如何想到这一的，都说来我听听，要是计划可行的话，我们公司就需要提前展开系统研制工作。”