“哦！看来你们中航西南的能人还真是不少啊！这两位都是有立过大功的总师，手中完成的项目同样也是意义重大，也罢，到时候把他们两人也加第一届工程院院士的候选名单中吧，想来十有**也是能够成功当选的。”

至于另外的一位陆孝鹏总师，这位则是为共和国第一款气式击机5的总师而选，虽然这款飞机有歼6的影，但作为共和国第一款定型生产的尖两侧气，也是第一款对苏联飞机行大规模改并定型飞机，有了这些成绩也就够了。

总理都这样说了，那自然是意味着情况已经比较明朗了，现在中航西南已经提名三位工程院院士，而且后面还有四位整机总师是完全有资格过几年之后也到工程院，这表明光是项目总师级别的大，中航西南就能拉七位来，这绝对是响当当地实力啊。

这还更别说搞电传设计的杨为、历云、攻克了超零界翼的mpc-75副总师唐昌红等人，这些人现在是提都不用提，他们以后还有重项目可以作为之本，所以杨辉也没有打算把它们来提前曝光。

更何况还有五后期改的一大堆型号摆在那里，这些可都是成绩啊，再加上完成了设计定型的歼12战斗机，虽然最后这款飞机没有投生产，但也还算是有自己的原创作品。

而这还没完，中航西南手中整机项目总师除了有这么一群已经功成名就的大以外，其他的未来之星同样也是不老少，再过几年同样也能完成定型设计的空警100预警机，到时候王小莫总师这填补了国内重技术空白的大人，怎么也要有一个院士衔吧？

这些功绩在上一位面的陆总师都已经到，只不过因为陆总师去世的时候是2000年，之后再想要评选工程院也不行了，而之前则自然是因为上一位面的洪都在层没有影响力，所以最后还是遗憾的。

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而现在就不一样了，有中航西南这样的大靠山在这里，陆总师和总师两位肯定都要给选上工程院院士才行，至于同样是洪都那边，比陆总师在工作资历上小一辈的石总师，大概就等到下一届评选的时候，和宋总师一起当选就好了。

比如空中加油技术、电传飞控技术等等重技术的攻克，能够组织完成项目的总师，那同样也能够获得工程院院士荣誉。

本位面的风山总师绝对算是两机总师了，轰油六空中加油机项目为总师的第一定型生产之作，上一位面的歼八某院士就是靠攻克了空中加油技术，最后拿到了工程院院士荣誉，而这也就要涉及到共和国航空工业的另外一产生院士的途径：完成并攻克某项国内重的空白系统技术。

现在，总师是组织完成空中加油机的设计，光凭借这一就已经可以摘下工程院院士的衔，但情况远远不仅如此，人家总师还是共和国大型气式民航客机的开拓者，运.十和现在定型付的mpc-75飞机，这些同样也是响当当的成绩，甚至可以毫不夸张的说，把这两成绩分到两个人的上，那么这两个人都是铁定可以获得工程院院士荣誉。

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