这表决心之后才发现好像他自己说了这么久，似乎把最重要的一：刚才总理问到的mpc-130客机时间节给漏了，这样可是不行滴。

愣是对杨辉这小动作到各好笑，搞得国家真的是那占小便宜一样，这也是把总理逗乐了。

倒是杨辉没想到就这一两句话的事，居然就给拿到了两来自专机师的公务机订单，这可算是无心柳之举：“总理这话可真是误会我们中航西南了，不过请总理放心，我们保证能够提供最安全的飞机供领导行使用！”

装修平的低了。

随即补充回答着：“至于mpc-130客机的研发时间节，照公司那边项目的估计，项目大概会在97年左右完成大分的试飞工作，并且向世界宣布项130项目，预计最迟会在98年初就付第一架飞机到民航公司投运营。”

杨辉丝毫不掩饰中航西南要第一个吃螃蟹，助长“奢侈”之风的行为，实在是中航西南这边对公务机的需求太迫切了，不拿到哪里说都是在理的，况且说这是公务机，其实飞机的内装饰平也就是载客少了些，是的乘客的平均空间增加了而已，那装修一看大概也就是客机商务票准。

“要说公务机的话，我们现在的mpc-75就已经有了这样的一个改项目，大概是可以保证国内的线城市飞行需要，我们现在已经有国外的十架订单，国内倒是只有我们中航西南自己订购了一架，用作公司内的长安、贵羊、锦官城、楠昌、帝都几个城市的公务飞行，主要是因为国内现在的火车速度太慢了。至于飞机则都是暂时寄存在联航公司那边，他们有维护mpc-75飞机的能力，而这样也是最合适的。”

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能够在自己的任期中看到结果，也就不至于为他人作嫁，想必到时候政府这边的各支持会更多一些。

况且，寄存在联航的公务机，尼玛这就更寄存在空34中央专机师有什么区别，所以说总理这边自然是明白杨辉最后一句话的意思，也就摇摇算是认可了这小事。

若是说客机的装修是普通宾馆的话，那么公务机的装修再怎么也是居家装的平，像之前中东那些订购了mpc-75公务机改型的中东土豪们，肯定是直接比照着他们的豪华空中别墅去装修了，不过这些都不是联合客机公司的事情了，这豪华公务机的内装修通常都是有专门的‘装修公司’来完成。

给的这个计划在时间节上还算是比较合适，通常国际上对客机行衍生拉工作中，一般也就是2-3年的时间搞定，考虑到这次mpc-130需要的改比较多，所以最终还是多给一年的时间，也算是时间上比较宽松。

“放心，国家不会占着你们公司的那一架公务机使用，也正好之前34师那边打报告要采购两架次737作为专机使用，这次就换成采购你们的mpc-75公务机好了，这下心里面舒坦了吧！”

而能够在2000年之前看到国内完全自主研制的第一款标准的窄线客机服役，这差不多也就可以算总理这职业生涯中一个比较亮丽的业绩闪光，这自然是可以让领导们龙颜大悦。