杨辉的计划自然是很靠谱了，你要是一开始就公布130座的改计划，那这中间3-4年左右的设计试飞时间绝对可以让空客、波音反应过来，并且从长计议各办法，抓住任何的机会直接以各杨辉并不清楚的方式来捣。

民航飞机之所以会在原型设计阶段的时候就各大肆宣传，为的就是要争取订单，这次杨辉这样搞肯定就很难拿到订单了，因而这就需要国内的密切合，不过这万事都还好，现在的民航局改姓西南了，这些问题都可以双方合着解决掉。

福克挂掉那是福克公司的事，咱联合客机公司肯定和福克不同，共和国为世界人大国，目前经济发展最快的国家，又有着大的窄线客机市场，这自然也和荷兰这鼻屎小国有天壤之别，共和国此时甚至同麦合作生产着大型宽客机，这暂时不也还没有看到正式反对吗？

连总理都这样说了，那陈局长当然是不敢有任何迟疑：“完全没有问题，杨总经理的方案非常不错，虽然研发中秘而不宣会造成客机的订单于0的状态，而且到时候飞机研制来之后，肯定也很难拿到国外的适航证，但我们民航局完全可以派专人跟试飞，到时候只要没问题就直接发放适航证，并且将在短时间之内组织国内的民航公司在项目公布之后下订单采购。”

此时的杨辉已经成为了话题中的主角，因而也是各计划不断：“很简单，这瞒天过海自然是需要我们有周密的计划，比如这次我们就打算在对mpc-75行改到130的时候，会打着另外研制一款军用特飞机平台的幌来行设计。”

“虽然国际行业形势比较恶劣，但我们依旧有自己的一整办法，现在就看政府是不是愿意支持我们了，反正现在大致的计划就是瞒天过海！”

既如此，那就要在这个时候风前，逆行舟是不则退，现在是危急存亡之秋也！

“那么陈局长你这边，看看杨辉同志提的这个方案是否可行？你们民航局应该也清楚这样一来的好坏两方面吧，那么是不是能够给一些必要帮助和支持？”

决定了新的mpc-130要秘而不宣地研制，并且还是打着研制军用特飞机的幌，那自然总理这边就要多想了，毕竟要说在mpc-130的基础上研制特飞行平台的话，似乎也真的很有可行啊!

但现在若是打着研制军用飞机的幌，那肯定就要简单很多了，首先共和国的军用飞机研制保密程度本来就，不需要对外宣布任何消息也不是什么稀奇事，真要是对外宣布了才是怪事，其次这客机改而来的飞行平台本就封闭，里面到底是装的特设备还是标准的民航飞机布局，这都是从外面看不任何端倪的！

一听说这次已经有了方案，总理倒是愿意好好地听听，至少这瞒天过海之计在共和国一直都是有着神奇的功效，因而饶有兴趣：“瞒天过海吗？那我就听听是如何的瞒天，又如何的过海！”

以杨辉现在心里面还是虚的，但不如何，这次的杨辉已经有了决定。

这一提议刚来，顿时就让人前一亮，这年似乎还真没有民航客机的研制过程中秘而不宣的，相信空客和波音只要没有听到消息，自然也就不会想到这里面是这样在搞事，自然这项目也就不用担心有人捣。

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