在这一位面，随着CG-2000发动机在民用涡扇发动机领域的试，并且已经有很大的可能会成功，这就意味着共和国在超大涵比民用涡扇发动机领域还是有可能的，因此上一位面共和国没有修建的特大型空台，这个位面就必须要上，这基础的试验设备必须要提前建设好。

定下来空台之后，随后又有航空发动机领域的声音了：“既然新的特大型空台的建造计划通过，那我们是不是也需要建造我们自己的航空发动机飞行台？以前轰六所改装的飞行台在设备、平台上都全面落后了，而且我们这次要研制MZ-2200涡轴发动机，同样也需要用到的直升机飞行台。”

没想到居然是航空发动机领域第一个站来，不过这也正好合了之前刘总工说的那样，优秀的航空发动机确实是助力整个行业腾飞的重要保证，因此这也不算夸大其词。

而这些度重视的影中，来自联合航空发动机公司旗下624所的刘大响总工程师自然是第一个站起来，在这样的一个计划中，已经早就在总公司内树立起正面、正确形象的航空发动机必须要有存在。

“不过，这次我认为还有这样一个项目需要列到这次的计划之中，也就是对更大空气量的空台建造计划。我们现在使用中的SB-101仅仅只能满足350KG/S的空气量，这是肯定没法满足我们后续20吨以上的超大涵比涡扇发动机试验所需，国和苏联都在最近十年之内兴建了各自的700KG/S甚至更大空气量的特大型空台，而我们显然也是有这个需要的，所以现在就可以开始项目的前期研究了。”

不过，杨辉倒是记得：“推预研2？我记得这个项目之前就已经有了专门的拨款，由联合航空发动机公司和总公司这边各自资8000万，一共是1.6亿元投到项目中，我想这已经足够项目前期使用了吧，而且这个是单独列来的计划，就不用算到这次的924航空振兴计划之中了。”

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

很快，众人的举手表决中，对于建造世界级的空台以4/6的比例通过，这意味着新的特大型空台建设项目将会是第一个列到924计划之中。

面对所有人，刘大响总工开始努力地介绍着：“那好，针对这个庞大的924计划，我认为航空发动机领域在此之前立项的“推预研2”项目完全有理由选，一款优秀的航空发动机对整个航空工业所起到基础作用，我相信在座的所有人都清楚，而之前“推预研1”项目所带来的好，大家应该也是有亲会到。”

又过了几分钟之后，杨辉倒是想起了在航空发动机领域需要赶立项的另外一个项目。

也就是这个数了。因此，这样的举动瞬间就引起了所有人的度重视。

一听说要准备再兴建超大型空台，航空发动机领域的相关人士也就豁然了：“杨总说的这个确实很有必要，我们可以预计到未来肯定会有更大推力的涡扇发动机项目，这就必须要用到更大的空台，这个项目很有必要列到“924航空振兴计划”中。

并非是杨辉不愿意把“推预研2”计划加来，而是这个项目本就已经单独通过了总公司的表决，也会有专门的资金投，完全没有必要再来和这次的其它的项目一起抢资源，这个不合适。

.....