没看到后世那些重要的大型设备、电设备都有开盖封条吗？那东西就是把非官方黑修理治的死死的方法，你动了封条之后，我官方肯定就不保修、同样以后任何事都和我无关。

但人家官方只需要给使用发动机的客一句话：你这东西不是在我们认可的地方维修，一旦了问题，我们一概不予负责，由此导致的发动机空中停机、爆炸，然后飞机故障解、坠毁等都于我们无关。

拉奇沃金仅仅是思考了一分钟不到。就直接给了了肯定的答案，这让杨辉也是有些意料之外，不过最让人哭笑不得的则是拉奇沃金他丫的会错意了。

当然，杨辉也在怀疑是不是上一位面共和国在开发这一技术的时候，礼炮联合已经发展壮大了，05713厂要去抢这块，人家肯定不。

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想上一位面的共和国05713厂，就没有拓展到这一领域来，他们技术虽然，但也仅仅是维修国内的发动机而已，这在杨辉看来绝对是天大的浪费啊！

要说这方案，在其他地方恐怕还能行的通，但到了31f发动机这里还真就不行了，一方面共和国的31f都受制于，要撕破脸抢31f的大修订单，这恐怕还真就……

当然，还有最重要的一，大修发动机这事，还真就不是你价格便宜就可以从原厂手中抢下来的。

这样一来，客还不得乖乖的把东西送到指定的官方维修厂维修，没有官方认可的“黑修理”只能尴尬地看着了。

杨辉刚才提的将西南科工上会开始研制的31f/fn延寿技术扩大使用范围，其意思自然就是要把一整的延寿技术成一个升级包，用来对31f系列发动机行延寿升级服务。

“好，这一没问题，只要最后发动机大修线的建设、31fn的生产由我们乌法厂承担，我保证可以把西南科工列上游零件供应商中，并保证每台31fn发动机最低百分之二十的零件采购份额。”

毕竟，整个航空工业真正赚钱的从来都不是整机的销售，而是后续几十年的后续维护工作，你要从当时已经成了气候的礼炮联合手中抢下这块，那不是一般的难。

至于说为什么05713厂拿不到哪怕一单海外31f发动机大修升级计划，毕竟你共和国的价格低，可以打价格战也能拿到订单不是，这都是咱的招牌武啊！

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常的佩服。

说白了，杨辉的意思就是要把31f系列发动机的大修事业大，不仅维修延寿国内的发动机。还要维修延寿国外的31f发动机，毕竟有了可以大幅度延寿31f发动机的技术，不这行简直是对不起自己。

而让西南科工当31f发动机的上游零件提供商，这不过是一件再简单不过的事，人家采购那么多的发动机。到时候自己上报上面肯定也不会有阻力，就是让苏联国内的其他上游零件供应单位少赚些钱罢了。

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这到了航空工业也是同样的，你若是到没有生产单位认可的地方大修这发动机，不好意思，虽然你可能的确是有能力修好，甚至修的比官方的还更顺溜。