没错，照双方合计的方案，双座的歼18战机，不仅仅要用于实现歼18飞行员的专业化教学任务，同样还要备大的电战能力，在这双座型号的歼18上面，要实现的是电战、教练两功能。

遥想上一位面，其实帝的ea-18g也并没有实现各个机队都大规模装备，毕竟这电战飞机的使用有的时候还是有限的，再加上帝的钱也并不如同冷战时候那么充裕，有其它的项目抢资源，这款飞机的采购数量就更是雪上加霜。

这就比如说电战飞机的另外一个作战功能：监听、破坏敌方无线电通讯，这也需要有专门的设备来支持，这设备同样也小不了。照帝的方案来设计，这设备是直接安装在F-18机的的六机炮。

帝的F18那教练机是教练机、电战机是电战机的行为是非常可耻的，一机多用才是真正的王，反正歼18有了宝石航电系统，快实现不同作战任务转换都不是什么事儿。

“照雷达波长的范围来设计不同的电磁扰吊舱，这方式应该很值得一试，29所可以到这一要求。但歼18又要如何实现对这些不同的电扰设备之间的整合，电战飞机虽然不用另外再专门设计机，但很多方面依然需要有一些专门的机改。”

双座战机上取消这设备，这是歼18设计队伍很早就确定的一，若是要行确对对地攻击的教学任务，也可以通过外挂确瞄准吊舱实现，反正行教学任务的时候也没有必要装太多的制导炸弹，少两个挂不存在任何问题。

的伊拉克战争中，帝一共放去了24架F-4g，这些家伙的威名之盛到底有多？只知当时的帝军队一呼叫F-4g。伊拉克的地面雷达上就关机，这就是电战飞机，对症下药，攻无不克。

而在歼18这里，正好被换成了内置的机载激光瞄准、红外导航系统，但现在看来嘛！

但当西南科工的歼18电战/教练机一，那就和帝不一样了。敢问哪个空军师在备单座战斗型飞机的时候没有的几架双座教练机？到时候有歼18教练机的地方就有歼18电战飞机，反正电战设备中最重要的分都是吊舱形式，不用的时候就拆下放在一边就好了。

看西南科工这边为了实现大电战能力，甚至都在双座型歼18上把歼18最为倚重的机载激光瞄准、红外导航系统取消了，这就让人不得不为之动容，29所还有什么理由不好好合着完成这电战设备的开。

“其它的比如无线电监听、扰系统，可以把它安装在机原本用来安装激光瞄准、红外导航系统的位置，反正双座的战斗教练机也没有必要安装这设备，毕竟双座战斗机的航程太短，对地攻击就显得有些不太够用，倒不如直接用来安装用更大的无线电监听设备更加更划算。”

“既然是这样，我们29所还能再多说什么，只要西南科工信得过、军队有这个需要，当然，最重要的一我们29所能拿到资金，肯定就全力以赴好电战系统的开工作，一定争取把双座型的歼18也变成优秀的多用途战机。”

至于说在敌方的地面雷达行攻击的时候如何实现确攻击，这就更加简单了，对付雷达的制导炸弹，最好用的还是反辐炸弹，再退一万步来说，不还有可以采用吊舱形式的激光瞄准系统嘛，或者伴随攻击的队友，反正一切都不是问题。

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