帝研制蓝盾、夜鹰两款系统之所以采用吊舱的形式，这是因为帝研制战机的时候还没有考虑到以后要加装对地攻击能力。等到F15、F16、F18研制成功之后才有了第一代导航、瞄准系统的研制需求，这个时候自然就只能采用吊舱的形式来达到作战目的。

刚才还没有心情继续勾勒新歼总设计，现在又为新歼准备了一好东西之后，杨辉又来了兴趣，他要回去安排一下机可以腾挪多少空间安装内置光电导航、瞄准系统。

这时候的杨月已经有了对察打一无人机的早期朴素认识，想到了将激光瞄准打击系统搬上无人机，也许在不久的将来只要有一个契机。西南科工就可以亮察打一无人机科技线。

激光指示瞄准系统应该也对无人机在以后的作战中有用，就是不知........

帝采用吊舱的形式是迫于机早已定型的原因，但现在的新歼研制就不存在这情况了，而且杨辉刚好还给新歼的机腾挪来了一块风宝地在。不把这导航、瞄准系统内置简直是对不起这宝贵的空间。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

“那行，你有事就去你的事吧，现在时间才下午六，我还可以再去研究一下新歼方案的各项数据，想必要不了几天对于新歼的技术指标就要下来了。”

听了杨辉的要求之后。仔细四看一番也就明白了情况，后肯定的回答着：“将整系统内置倒也是一个不错的方案，这系统是在对地的时候使用，若是都采用吊舱的形式肯定会和对地弹药抢挂，将系统内置则是解决矛盾的一个好方法，我们这边会着手对内置系统的研制。”

看为新歼准备的又一个关键技术找到了着落，杨辉的心有更加踏实了一些，有了这一撒手锏的新歼势必在竞争中又要增加不少分数，夺得项目的可能又要增加不少。

就比如现在研制中的FC-17肯定会对这东西有需要，以FC-17的小版肯定是没有可能内置整系统，采用可拆卸的吊舱形式是最好不过。

当然了，新歼的研制需要将这系统内置，但也并不意味着以后就没有研制吊舱形式系统的必要，毕竟在以后国际市场上多用途战机的需求同样会用到大量的吊舱形系统。

“我们可以承担这个项目的研制，你说洛克希德公司有对这技术的研究对吧或许应该去找找这家公司有没有来的一些公开资料!”

虽然早就猜到了杨月会答应接下这个项目，但杨辉万万没想到的却是杨月一来就要准备先收集洛克希德公司在这方面的情报，虽然这是很正常的事，但杨辉也不得不告诉她一个非常严肃的事实。

“关于这一你就不要抱太大的希望，一方面是洛克希德公司对于这全新的技术肯定不会擅自公布，想必**方也不会让洛克希德密这个项目的详细信息。最重要的一在于，我们新歼的要求注定了你们要研制的红外导航系统、激光指示系统不能采用吊舱的形式，我们要将这一系统内置在战机中。”