走到这外面的时候，杨辉突然看到了一张熟悉的面孔，这人似乎在哪里见过.......

杨辉只能在这个时候说一些模棱两可的答复：“若是我们双方的合作能够使我们双方都满意，自然西南科工就没有拒绝的理，毕竟谁会和钱过不去。对吧？”

若是劳斯不傻，能以一家国际化的五百大公司领导人正常思维来理解杨辉这话，相信很多刚才想要问而又没有问来的问题都能有了答案。

三语言意味着这里有三方队伍，在这三方队伍抵达西飞招待所之后的第二天，西飞的行程安排就到了三方队伍的手中。

合作之下顺利研制成功，并取得CFM-56发动机那样的胜利。”

听到MTU这边的话，杨辉非常明智的选择了打哈哈回避过去，现在这一关键时刻还不是谈这些问题的时候，万一因为一些其他的问题闹得双方不愉快，那就是得不偿失。

说的这里，杨辉又开始对德国人施展大忽悠术。但人家劳斯好歹也是一家世界级跨国公司的总裁，什么风雨没有见过，这忽悠术虽然很有威力，但对劳斯还没有太大的作用。

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双方这才笑着往另外一边走。在刚才看过了风扇成品之后，接着又看了由MTU研制的其它件，比如发动机风扇机匣、低压涡等等，都看起来都像模像样的。

在这个平时难得见到外国人民的古老帝都长安，在一个招待所里面一次现上百位外国人，是极为难得的一件事。有些见识的工作人员就能够从这些外国人的音中明显听这是从三地方来的人，地的式英语、纯正的英式英语，还有朗地的德语都有现。

首先要求有意提供给MPC-75飞机发动机的三方把自己的发动机研制度报给西飞，其次则是要求将发动机的各数据、已经能拿来的成品件付评审。

两合作方都看过了对方负责开发的技术，并且都表示满意，到了这个时候就不需要有太多的其他想法，只要静静地等待着最后时刻的到来就够了。

这时候的西飞虽然没有主持这国际化大型招标会的经验，但人家也有来自的德国的合作伙伴，这MBB公司也是各经验丰富，双方一起合作，足以把这款飞机最重要的发动机招标会定下来。

西飞需要这些资料也是正常的，但三款发动机的研制度似乎都并不尽人意，杨辉最开始预料到那另外两方的发动机研制度远远把自己甩到一边的情况是并不存在。

杨辉亲自把这些资料送到西飞和MBB联合评估小组手中，又大致介绍了一下，随后便离开了评估小组，还颇有些忐忑地往外面走着，也不知最后到底会是什么情况。

“看来也不止我们西南科工在为了这个发动机项目努力，MTU公司也为此付了很多啊，我们有理由相信这款发动机会有着非常不错的未来。我们双方的合作也充满了光明。”

反而还让劳斯抓住机会，试探地问一句：“更加光明的未来吗？不知我们两家公司之间是不是可以再继续地合作下去，MTU对共和国这一新兴市场也是比较兴趣。”

杨辉这话说的很有意，之所以把钱放在重要的位置，这就是要告诉MTU方面，西南科工也是一家注重利益的公司，那牺牲西南科工利益的合作肯定是不可能的。