就在杨辉刚说西南科工加莱特气技术的来源之时，诺斯罗普这位负责人就明白要从正面打消新的双发战斗机使用加莱特气会非常困难。

这一切的考虑之后，诺斯罗普知现在不怎么样，都要阻止西南科工使用这项目技术。甚至就算诺斯罗普现在退和西南科工合作都不行，逃避永远不可能解决问题，只能主动的想办法化解。

试想一家关乎国防命脉的公司对外主动密最先技术，国还会把新一代战机项目给诺斯罗普，那不是脑袋被驴踢了是什么？

若是因为诺斯罗普‘密’，而丢失了项目，麦不抓住机会把诺斯罗普打死、甚至吞的连渣都不剩才怪。

既然能说原理、又抬了钱雪这位世界级空气动力学大，要完成加莱特气的研制的确不是问题，现在的诺斯罗普可谓是真的骑虎难下。

为何难下？诺斯罗普派来的这位负责人可是诺斯罗普公司的副总，他知现在诺斯罗普在新一代atf战斗机项目中投的力有多大。

见杨辉这位新的西南科工总经理一直抓着加莱特气不放，这位诺斯罗普的负责人也急了。都说人在危机关都会有急智，这位负责人在这最危机的关，就想到了一个非常有前途的解决办法！

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杨辉自然是知诺斯罗普阻止使用加莱特气的原因，但过程要走，游戏要慢慢玩儿，没有这些前期的铺垫，又怎么顺利难最后的技术？

但为了长远大计，现在也只有些牺牲了，只要让西南科工不使用加莱特气，其他怎么都好说。

若是现在的诺斯罗普不阻止西南科工公开使用这项技术，一但被发现，诺斯罗普在新一代atf竞争中绝对就铁定会失败。

说到这里，这位负责人的心里都在滴血啊！低价买其他公司的技术，这怎么可能嘛。多年的老对之间，遇到诺斯罗普低声下去买技术，还不得往死里要价，甚至这里面不仅仅是钱的问题，更多的是脸面啊！

一拍大，不得不慨自己的机智。有的时候就要的狠一些，所谓死友不死贫，国人虽然不知有这句话，但不表示他们不知这里面的理，并拿来使用。(未完待续。)

杨辉这家伙却不依了：“不行，我们有更好的技术，为什么要使用落后的技术？难诺斯罗普方面是故意要阻挠我们飞机更先？这可不是合作伙伴之间该有的态度。”

“速乘波、超音速激波增压技术？这东西太激，我看还是使用二维矩形超音速气吧！还是这技术最适合新飞机使用，风险比较小。我们还可以帮助直接从国其他的飞机供应商低价购买到这技术，以期最快速度拥有这技术。”

设法阻止双方合作的项目中使用这个技术。

只要新飞机不使用这技术，所谓一事也就不成立。要阻止西南科工使用这气，就必须使用一些其他的东西，换成另外一气设计就简单。

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不仅仅是来自**队的压力，更多的还有诺斯罗普yf23项目中盟友的压力。现在的yf23项目已经不仅仅只是诺斯罗普一家公司的项目，在86年7月，诺斯罗普就在外压力下（诺克希德联合波音、通用动力一起完善yf22）再次和老对麦合作，双方一起完善yf23。