听了这话，杨辉难掩内心的失落，本来以为可以借这次机会学到电传飞控技术，现在看来果然没戏。

“不行，这东西绝对不能和你们行技术，我们最多可以把编好的飞控系统封装之后，将整从国带来，装上验证机使用，关于电传飞控，我什么都不知。”

真的就没有办法，只能是使用诺斯罗普提供的电传飞控系统？

手的给基地，这东西是绝对不能外的机密。国国防亲自下了封令，诺斯罗普敢来？

迟疑了一下，布朗还是决定给诺斯罗普公司总报告一下这消息，现在的情况已经远远超了诺斯罗普公司的预料。边条翼技术度太快，需要诺斯罗普也给相应的度计划表，电传飞控也要早打算。

听过杨辉的话后，布朗虽然不会说中文，但肢语言全世界通用，上把摇的像拨浪鼓一样，这话可千万不能说。甚至连想都不能想。

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满腹心的杨辉，如同机械一般的转过，一步一步的往外踱着，电传飞控俨然成了杨辉的心病，若是不能想办法拿的电设备，数字式电传飞控都是不可能的。

想想瑞典的jas39飞机，电传飞控就是向国人学的，最后还是没有学懂，在试飞降落的过程中失事侧翻，那叫一个惨。同是欧洲国家之间，都这么严防死守的技术，现在要从诺斯罗普这里学到，真么可能。

把自己的飞机拿给诺斯罗普试飞，把飞机看的清清楚楚，然后让诺斯罗普编写飞控程序，这样和上辈奉天把歼八飞到国，让国人里里外外的看个遍又有何区别。(未完待续。)

在新的双发多用途飞机上使用侧板技术，杨辉也不是没有想过。但侧板技术并非完，问题多，装上侧板不仅要增加雷达反面积，就连杨辉准备用来增加航程的保形油箱都没地儿放，这样的捷径得不偿失，被杨辉毫不留情的排除。

布朗心里倒是猜到了几分杨辉的打算，不过他也没有任何意见，就算想帮忙，布朗也无能为力，布朗带来的这一队人都是气动工程师，对电传飞控都不甚了解。

看来只有自己慢慢攻克，共和国的军事技术都是在封锁中来的，电传飞控不过是其中一项罢了。

一个光明正大的理由，先回避是否使用诺斯罗普飞控系统的的问题，在电传飞控方面一定要慎重，有机会一定要到自力更生，诺斯罗普不提供技术援助，那就想其它的办法，决不可因噎废。

“既然是这样，那我们就在考虑一下，技术验证机的建造还需多方协调，我一个人是没法定下来的。”

布朗这话说的很直接，杨辉和站在这里的其它人一样，心里相当憋屈，国家现在这情况确实和国外先平相差太多，研发数字式电传飞控真的是有心无力，这就如建造一座没有基的天大楼一样。

尽如此，杨辉还是要再想想办法，或许还能有其它的路可以走....

“我知你们的顾虑，也明白你们想要掌握电传飞控的决心，但我要说的任然是：以你们现在的件能力，都不备研发数字式电传飞控的基础，没有能的机载计算机，你们想研制数字式飞控，这绝对不可能。”

侧板加大边条翼只能用于歼七的终极改型号，这飞机市场定位为小国使用，没有必要大航程，隐就更不要说，完全就没需要。