要承受七吨级发动机爆发的大扭矩；要解决转速下齿的发问题；还要跟新发动的研制度，恐怕只有牺牲寿命才行，而商用发动机的寿命太短是绝对行不通的，哪怕只是一个系统而已。

就想问：你mtu有这个胃没，小心消化不良？

mtu给的条件还算有诚意，要是单单由基地自己消化，再慢慢的改，就现在国内的基础工业平，杨辉还真就不敢保证这齿传动箱的质量。

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今年到底是怎么了，好运连连啊，才和宣布和普惠合作，现在又在这边拿下一个新项目，mtu公司航空发动机事业的腾飞指日可待啊

真是空喜一场，本来以为这次可以多拿到一些份额，甚至是主导权，但现在看来是不可能的，还只能是一一谈。

这东西也就是800万元购买回来的，虽然它以后的潜力非常大，但潜力再大，你也得要把东西实用化、并先一步占领市场才行，这就得要抢在普惠开始行动之前。(未完待续。)

“首先，我非常佩服你们的技术积累，相信没有正式签订合作协议之前，我们是没法看到后面的资料，所以我们还是去谈谈的合作分工。”

若是通过合作，能拿到冶金、齿设计、甚至是密加工技术，则是对整个共和国都有利的，忍忍把这东西拿来合作也就合作吧。

杨辉这时候就都不能忍了，上反驳：“不可能，你们这次只有百分之四十的份额，我们公司在心机研制业务之外，还要分到其它的业务。齿传动技术份额一共算百分之十，双方各占一半，我们公司算百分之五，也还有百分之十的份额要拿到手。”

再次坐在会议室，就连气氛都不一样了，mtu合作的诚意更，现在是商量合作方式的好时候，白所长给合作方式。

“照联德国政府的要求，贷款两亿元给我们公司，同时我们公司也要让发动机研制百分之四十的份额，由mtu公司承担，组成联合公司。这一我们完全同意，合作方式再一些，就是由我们西南航空科工联合公司研制发动机心机，经过计算，心机研发占发动机百分之四十五的份额。”

候。没想到给来这么一下，就要准备继续找后面的资料，却被克劳德这位总裁打断。

“没问题，我们mtu公司可以完成包括发动机心机之外的几乎所有的技术，当然，齿传动技术还需要与你们合作，一起研发。”

示意钟建设放下戒备，可以继续工作，一群人来的匆忙，走的更加匆忙，只有mtu的技术人员一步三回，看着齿传动技术研究办公室，恨不得上回去，把里面的东西都扫描一遍。

“齿传动技术由我们双方合作继续研发，使其可以运用到新发动机上，在齿传动技术的研究中我们一方占一半，当然我们mtu会提供在齿制造中的技术，你们也要提供现在齿传动技术的所有资料。”

真是聪明的克劳德总裁，看样还是被齿传动技术所引，这就迫不及待了，看来后面的谈判会比较简单。

话还没说完，mtu公司就在心里乐开了，要效仿cfm56发动机研制的模式？这不就是mtu来这里之前预料到的最好结果吗？

听听，这德国人想的倒是好，本来只有百分之四十的份额，现在就要寸尺，要把心机之外的百分之五十五的份额包圆。

因此，和德国合作就显得很有必要的，mtu公司好歹也是世界级的重型柴油发动机供应商，在齿传动上有他们的独到之，德国工业上百年的积累是绝对不能小看。