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西飞，MBB双方的实力这样的一款支线客机还真就没有什么大的困难，西飞方面自然不用说，MBB方面实力同样不可小觑。

“好的，到时候我们会去看看，能看到一架飞机的首飞也是一件幸运的事。”

公司全称Messerschmitt-Blko翻译过来就是：梅施密特-伯尔科-布洛姆，这家公司由三家德国著名飞机制造公司合并合成，他们几乎就提供了二战德国的军用飞机：Me109、me262，ju52、ju87、ju88，这些都是二战德国主力军用飞机。

弗洛里倒是表示兴趣一般，听名字就知是图16轰炸机的一个亚型而已，没有什么好看的，这仅仅只能表示西飞方面有制造七十吨级别飞机的能力。

弗洛里说到了双方的实力衡量，这倒的确是一个值得说的，西飞现在就急于展现自己的实力，只有把自己的实力展现来，后面会谈才会更加占据主动。

这算是爆来的一大猛料，也杨辉来的这么急的原因，参加轰油六新平台的首飞那可是一件大事，好歹这也算是共和国第二大的气式飞机首飞，不容错过。

仔细观察弗洛里的表情。更加印证了杨辉的猜想，这弗洛里听了老爷的提议之后，那两冒的光，恐怕这弗洛里也是早就有这打算。

F28气式六十座支线客机，OB105等等，在二战后的三十年，德国的军用、民用飞行研制能力逐渐恢复，虽然没有再过四五十吨的大飞机，但是制作过多款民航飞机，有完整的研制程经验，也算是和西飞有互补。

这样对西飞在以后的合作中更加有利，这是西飞所需要的。同样杨辉也不会坏了西飞的好事去当个鸟，杨辉自己也想看看满脑都是齿的德国人到时候看到新轰六时的样，恐怕搞不好就要卡死。未完待续。

思考明白了这些，杨辉对西飞和德国MBB的计划也就不再多想，看来双方合作之路已经不可避免。对线客机都有野心的两个家伙，既然都把项目提来了，恐怕也就没有再停止合作的原因。

云十项目的副总师程不识提议：“制造这样的一款小飞机，我们的实力完全足够，这次大家来的还算适时，三天之后请一起参加我们的新飞机首飞吧，我们的轰油六加油机就要首飞，军队方面已经允许MBB同行观看首飞。”

J100的定位应该和现在西飞、MBB双方所打算的新飞机有达百分之九十的重合度，甚至双方的野心恐怕都是差不多。后世俄罗斯民用客机制造业也是一落千丈，而SSJ100正是俄罗斯重回民航制造业的野心现。

要说实力，

MBB是联德国战后最大的飞机制造商，或许听英文简写听不这家公司的之，但是这家公司的历史翻来却是到爆。

可能有人会说这都是过去的辉煌，二战后德被限制不能发展军用航空，这些公司还能怎么滴？然而并非如此，合并后的MBB公司，在二战之后依然在航空制造中占有一席之地。

说的平平淡淡，知内情的人一就能猜来德国方面明显是误会了，不过这并没有什么问题，那就继续误会着吧，三天后看到新的轰油六才能给这些德国人更多、更的震撼。

弗洛里上回应着老爷的提议：“没错，我们公司研究的方案，最后得的结论也是如此，这将是最经济、最有潜力的方案，而且我们双方的实力完全可以拿下这款四十吨级的支线客机。”