突然杨辉想起了侉，这个侉在后世国内是落后的代名词，但是它复古的造型，在后世很受西方友人们喜，而现在嘛

于是就有了稽的一幕，穿着西，衬衣打着领带，踏着铮亮地鞋的法国人往卡车上爬的一幕，而车上却坐着一名好整以暇的青年东方人。

为了招待好这些为了共和国和法国的友好的达索公司工作人员，又准备了一辆长途大卡车，在这些外国友人惊讶的目光中，杨辉率先爬上了后面的大车厢。

值得一提的是达索飞机公司的那位技术间谍最后还是没有得到他想要的资料，一所的保密工作的还是很严密，至少还是防住了‘国际友人’的小心思。

这次遵守通规则的法国佬也没办法了，只能是屈尊一回了。

好在汽车也不，摔下来只是有些狼狈而已，杨辉上下来，看这位有没有问题。

心疼的将外脱下来给旁边的同事，万一脏了那就不好办。双手搭在车厢上，抬起脚往后面的备用胎上面踩着，铮亮的鞋在铺满了灰尘的胎上一蹭，旁人看了都是心疼不已。

现在还别把卡车不当车，好歹也是能够代步的家伙，至少杨辉觉得这卡车比坐侉兜风要舒服多了。

另外一只脚一抬起来，整个人就悬空了，脚上的力都传到了备用胎上。

备用胎都是由铁链简单悬挂着的，一受到外力就要打转，这下就要问题。

杨辉和白所长一起准备回了二所，一所再怎么需要杨辉，杨辉也是二所的人。回二所去看看还是很有必要的，两年拿合格的发动机杨辉现在还是觉得有些悬，这个还是自己亲自去看看度为好。

备用胎一打转就受不了力，这位法国友人重心不稳，“咣”的一声响起就摔下去。

怎么办，这法国人看来是肯定不会走卡车了，这要怎么才好。

“我抗议，你们这些接待的实在是太不到位了，必须要给我换通工，绝对不坐这不安全的车辆。”

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甚至有人在像想以后能不能有仿真的风试验件，这样就不用那么多的麻烦。

看着这大的卡车车厢，材大的西方人突然也有些无所是从了，到底是该从哪里上车好？

人类引以为豪的就是能思考，现在能够想到计算机模拟风，那以后实现起来还会困难吗？

离开鸟不拉屎的一所，杨辉和白所长还有前去参加了培训的钟建设一起往回赶，来的时候只有于总师一人，现在回去了，小吉普就显得有些拥挤了。

“这个，要不这位先生就换乘托车吧，我们这里有一些托车，他们是二战德国的军用托车，质量还是可靠的。”未完待续

计算机辅助设计实在是太有用了，特别是对气动外形设计的科研人员来说，这绝对是一大利，在外形设计中曲面设计几乎就是贯穿始终，这就是作弊一样的东西。

左看右看也没有看到其它的通工，这些外国友人似乎明白了。这次得要违法通规则一回货车车箱，这在发达的法国那是绝对不允许，但是现在........

看到这些外国有人还在犹豫，杨辉只能无奈的解释一番：“先生们，我们这里没有客运汽车，要走几十公里的路程到下一个目的地，我们只能坐这辆还算不错的卡车。”

一所的辅助设计系统都安装完毕，近十多台计算机分布在各个办公室，绝对是赏心悦目，同时培训班也如火如荼的开展起来。

杨辉现在已经在车上了，见到材大的外国有人找不到方法上车来，打算过去搭把手。但是没想到的是，这位傲的法国人，不愿意接受东方人的帮助，要自己上车。