照原计划搭乘印度客机克什米尔公主号从香港飞往印度尼西亚。

1955年5月25日,众人期待已久的克什米尔公主号飞机失事调查委员会的调查终于有了最终结果:飞机因外装置导致爆炸。就在同一天,港英当局新闻发表了关于克什米尔公主号空难事件的特别公报。公报说:飞机失事几乎可以肯定是由于右翼的爆炸而造成的,因为通常这类型的定时炸弹是要在12小时以内爆炸,爆炸事实上是当飞机在香港停留时被安放在飞机上的。

用来破坏克什米尔公主号飞机的炸弹是国制造的小型定时燃烧炸弹,这批炸弹是4月5日由台湾‘保密局‘给从基隆开的太古船公司航‘四川号‘秘密运往香港的。运抵香港之后,给了‘保密局‘下属的‘香港情报站‘,他们把这批炸弹存放在香港西营盘第三街178号1楼一个名叫张祖顺的住,以后由‘香港情报站‘派特工李益民前往领取,最后转周梓铭。

但周总理并没有被危险所吓倒，租借了印度航空公司的另一架飞机“空中霸王”号依然持赶往印尼。4月17日,周总理率领中国政府代表团飞抵万隆。1955年4月18日,世界为之瞩目的亚非会议如期开幕。

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香港情报站曾于事先指令特工许缜训练周梓铭安置此项炸弹的方法。周梓铭在克什米尔公主号飞机从香港启德机场起飞前,在极为短促的时间内,将此炸弹置于克什米尔公主号飞机一个机翼的油箱附近。

克什米尔公主号事件的发生立刻引起了国际社会的烈震惊和谴责,同时不仅给中国代表团每一个成员的心笼上了一片乌云，就连应邀席亚非会议的其他国家代表也都惴惴不安。特别是东主国印度尼西亚更加张、忙碌，生怕在哪个地方或环节现闪失，造成无法挽回的后果。有的国家担心亚非会议开不成了，有的国家认为即使开成了也不一定能够取得积极的成果，还有的国家领导人则担心参加这次会议可能遭到暗算。

4月11日晚上,周总理接到从北京外打来的电话报告说:克什米尔公主号突然失去了联系,情况不明。就在这时候,路透社新加坡11日午夜的电讯也刚好传来,这条电讯说:印度航空公司克什米尔公主号从香港飞往雅加达途中,在北婆罗洲西北的海面失事,机坠海中。机中11位乘客,包括中国政府的工作人员和记者,以及该机8位机组人员下落不明,恐已全遇难。

在克什米尔公主号爆炸36天之后,也就是1955年5月17日，松山机场保安司令从陈纳德航空公司班机的一间很小而且很少用到的行李舱中将隐藏在其中的陈梓铭抓获。(未完待续。)

这一暗害谋是由台湾的特工机关‘保密局‘所属的‘香港情报站‘策划的,主持暗杀事件的人叫赵斌丞,直接指挥的人叫金建夫,执行放置炸弹的人是香港启德机场检修飞机的地勤人员周梓铭。