而各国的电力汽车公司发现，明国宝象汽车公司的多款车拥有不同的技术专利，可以说封堵了全球其它电力汽车发展的可能，不怎么发展，也绕不开明国的全球专利。

但即使是这样，宝象公司生产的汽车仍然有许多国家的汽车公司请求代理在该国的销售业务。

与所有合资的汽车公司一样，燕京宝象汽车公司需要产自明国的设备零件，零件的费用却是非常贵的，明国的汽车先零件必须全额支付给明方。

宝象公司一气推了心设计的灵驹suv、还有神驹轿跑、还有祥驹轿车等三款主打产品。超级帅气的外观和优异的能，以及颠覆汽车革命的智能产品，成功使明国的汽车占据了消费者的心。

“买车的时候，只需要购买两块超级电池就可以了。平时在家用220v电压就可以充电，一块没电了换另一块电池就可以继续行驶，都不需要去充电站了。”

“汽车革命到来了！！！”媒们惊呼。

“是啊，真的是业内良心，”

等燃油汽车和油电混合动力汽车生产成功了挣几年好钱再说。

而灵驱汽车的充电系统和电池只需要10分钟，就可以充满9成电力。

不过仍有乐观的人士认为，虽然明国的电力汽车现在成本很，最便宜的低祥驹轿车也需要45万元，但是随着明国产业一步完善，成本和销售价格下降是不可避免的。

如果有急事，连10分钟也不愿意等的话，可以直接将电池下来免费换取充电站提供的满电电池。更换过程只需要一分钟。

随后车辆在华夏行组装，组装之后销售的利华夏占51%，明国占49%。(未完待续。)

可是重新转回到电力汽车，却不是那么容易的，除了石油利益集团之外。还要打破困扰电力汽车的瓶颈，那就是电池充电。

“明国的七曜全球卫星定位系统也非常。”

如果迅速倾销到市场，必然会影响内燃机汽车的销量，一步扩大到石油产业，到时候不光是中东人会恨明国，老第一个会恨明国。所以没有必要树敌，更何况明国本还要石油来赚钱呢。

接着，明华合资的燕京宝象汽车有限公司正式在燕京成立，被燕京政府确定为振兴燕京现代制造业、发展首都经济的最新项目和示范工程。

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“车标太大上了，那个如同中世纪骑士徽章的车标一看就上档次。”

汽车革命真的来了，汽车产业从最古老的电力汽车。发展到烧木、烧煤、最后到烧柴油、汽油汽车，用了一百多年。

市场上现在最好的电力汽车在连接充电桩，快速充电模式下充到8成电力也需要30分钟。

为了生存，各大电力汽车公司不得不找到宝象汽车公司，忍受宝象汽车公司先制造工艺的昂全球专利授权价格，使用宝象汽车公司的系统。

没想到，这个技术被明国解决了。

确实如乐观人士估计的那样，朱威还没打算迅速让电力汽车涌全球汽车市场，而是以昂的价格先卖价货。

特别是宝象公司使用的明智公司电池技术，打破了限制电力汽车发展的瓶颈。

舆论越来越倒向宝象汽车，好评如的宝象汽车令世界各大汽车大国和企业全懵比。大家觉得燃油车的灾难似乎到来了。