现在，只是国内尖，世界一的涡轴发动机，一些关键重要零件李天峰给设计草图足矣。

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丘文安：“李总，我们就照你的思路行改，新设计图来之后，我们再评审，到时，请李总再行指正。”

如果是需要设计世界尖航空发动机，李天峰可以自己亲自动手，将一些心关键零件一一设计来，甚至将整个心机分的重要零件都一一设计来，丘文安等依照李天峰设计来的心机为基础，再设计整台发动机。

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如这火焰筒的设计，李天峰给的也是草图，以及一些基本参数，设计就是丘文安的设计团队完成的，大家都是参与设计的，现在，听李天峰这么一讲，大家前顿时一亮。

今天就这一更了，贝壳也想过一下节，休息一下，陪一陪老婆孩，明天正常更新。r1152

计技术虽然已经现多年，并广泛的用于各类先航空发动机，但一直在改，一直在优化提，李天峰刚才所讲的这设计方案和思路，大家都是没有接过，顿时，大家前一亮。

今天端午节，祝贺大家节日快乐！！！

在座的，好几人都敬佩的看一李天峰，没想咱们的李总有这么的设计技术造诣。

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伍育华年纪最大，也是搞了一辈设计工作的人，听李天峰讲完之后，敬佩的：“李总，你这么一讲，我算是明白了，我们刚才的设计有多拙劣。”

李天平当然很，“tfwz001”型涡轴发动机定位是国内尖，世界一涡轴发动机，李天峰没有必要亲自刀设计，而是秉着锻炼大家，提大家设计平的宗旨，李天峰一般只亲自画草图，给基本参数，设计工作由丘文安的设计团队完成。

李天峰完全可以自己亲自动手，将这些心关键零件一一设计来，但没有必要这样，给草图足矣，有了设计草图，再加上李天峰最后把关指导，丘文安他们还设计不来，那就要找一块豆腐撞死算了。

李天峰一，“就火焰筒设计而言，除了多斜空冷却技术之外，还有更先的层板冷却结构火焰筒设计，不过，这技术我们暂时不采用，等我们研制更先航空发动机的时候，我们再一起探讨这技术。”

以后还将研制更先的航空发动机，闻言，大家都对视一，都看到了对方中的激动。

孙小平也：“是啊，照李总这样的设计，这火焰筒的寿命至少在原来的基础上提50以上，重量还可以减轻20以上，效率也将提不少，我孙小平算是服了。”

大家纷纷，丘文安脸上也是一阵欣喜，将李天峰刚才所讲的关键一一记录下来。