，估计是连前那些工业国家的影都看不见了。

可以说对于十九世六十年代的工业发展而言，是否能够超越前面的几个对手虽然也重要，但是超不过影响也不大，最关键的是别落后太多，至少你要能够跟上他们的步伐一直走下去。

现在的帝国就是如此，尽从各方面的工业数据来看，和法国以及普鲁士，英国还有着较大的差距，但是这差距的比例却是没有继续扩大，反而是正在慢慢缩小，而这已经是帝国最近几年工业化的最大成果。

唯一让林哲有些不太满意的是，现在整个帝国的煤炭产量还是太少，每年都要大量煤炭，这的可都是真金白银啊！

帝国的煤炭产量增长其实已经是非常快速了，然而依旧无法满足帝国工业化的庞大需求，这几年来，上海的煤炭易市场里，煤炭的价格虽然没有大幅度上涨，但是依旧保持了一个比较昂的价格，同时还是稳步上涨的态势。

对此，矿务司那边也是没有太好的办法，因为煤炭开发要涉及的因素太多，其中最重要的就是通问题，也就是铁路。

很多煤矿都是于内陆地区，没有铁路的话，本就没有办法行大规模开发，比如说现在的东北的抚顺煤矿，这里的煤炭资源储备相当丰富，但是因为没有铁路，目前的外运是相当困难，并造成价格昂贵。

从抚顺挖来的煤炭，通过陆路运输到沿海的几个港，比如营，再运输到天津周边销售的话，比唐山滦州的煤炭价格要贵上很多，如果是运输到上海周边去，价格同样也是昂贵。

没有铁路行大规模外运，煤炭的成本就很难降低下来，成本，企业开发就得亏损，要知帝国虽然煤炭是供不应求，但是同样每年还会大量的煤炭，来自澳大利亚，越南，英国本土甚至国的煤炭，都能够在上海的煤炭易市场上找到。

而这些煤炭也有一个非常明显的特征，那就是的煤炭普遍都是优质煤炭，相当多一分都是无烟煤。

目前国内市场上的无烟煤，基本都是货，因为国内暂时就没有开发来大储量的无烟煤，但是船只，尤其是战舰都是需要烧无烟煤，不然动力损失会很大，也会损伤蒸汽机。

为了保障无烟煤的供应，尤其是海军战舰所需的无烟煤供应，帝国也是了不少的心思，其中最重要的措施就是海军自建立煤炭储备机制，采购大量的无煤炭行囤积，初步目标是能够在外来无烟煤供应短缺的情况下，依旧保障海军舰队至少两年的作战所需。

另外一方面，就是竭尽全力的开发越南的无烟煤，扩大无烟煤的供应量。

目前，来自越南，由南洋矿务公司掌控的广宁煤矿里所产的煤炭，几乎全都是直接被运回了国内，而广宁煤中的无烟煤炭，基本上是被海军或者那些航运公司给包圆了。

中国不是没有煤炭，已经正在开发中的辽，同时有着产煤历史，一些矿务公司正在行大规模勘测的山西都是有着丰富的煤炭资源，但是这两个地方都有同样的问题，那就是暂时没有铁路，就算有无数的煤炭躺在那里随便你挖，但是也运不来，而无法运输到天津、上海、广州这些工业城市里，煤炭就无法现来它的价值。