当初海军向上海造船厂发招标咨询的时候，上海造船厂的答复是，以上海造船厂目前的设备以及船坞等，最大可以制造吨位达到四千吨的战舰，如果要制造更大的船。那么就要引起设备行技术升级，同时要新建更大的船坞，而设备升级，新建船坞都需要时间，到时候随随便便都是一两年以后了。

这几年英国皇家海军是保持了每年服役四艘或五艘铁甲舰的速度，而这些铁甲舰里绝大分都是大型战舰，从六千吨到一万吨不等。

不过海军虽然下了炎帝号的订单，不过这是迫于现实，在内心里他们一样想要那些上万吨的大型战舰。

既然上海造船厂那边没有大新的船坞，而且上海造船厂虽然说是皇室产业，但毕竟是属于商业运营的企业，除了接军舰的订单外，实际上上海造船厂的主要业务是制造民用船

这两年的海军国，嗯，主要就是英国，其皇家海军在过去数年来密集动工了一大批铁甲舰，已经服役的就有两艘勇士级，两艘防御级，皇家橡树号，此外还有探索号等一批小型铁甲舰。

该款战舰完成设计后，上海造船厂那边很快就是开工行施工，该舰的舰名被命名为炎帝号。

这一大票的铁甲舰足以让当代地球上的任何一个国家的海军将领为之心惊胆颤。

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自己的假想敌这么大。帝国海军这几年可谓是一直都提心吊胆的，当初大力扶持发展铁甲舰也是于这担忧。

要知帝国海军的假想敌人并不是周边邻国海军。日`本，暹罗或者其他什么落后国家的海军都不是帝国海军的嘉祥敌人，帝国海军的假想敌人有两个，一个是英国皇家海，一个是法国海军。

其中的八号方案则是盘古级的小改版本，吨位并没有扩大太多，标准排量为两千六百吨。武备上依旧保持了四门一百五十毫米以及六门一百二十毫米的以后装火炮，采用天旋转炮台，不过动力上有所增，纯蒸汽动力下，最航速可达十三节，混合动力下可达十六五节。

但是和欧洲列的主力战舰比起来就是太小了。

而海军的造舰可不能停下来，必须每年都要保持有主力舰下服役，这样才能够保持帝国海军的规模以及战斗力，所以不能等。

而这也是帝国海军为什么排除了八号的盘古级小改方案，最终选择了五号方案的盘古级大改方案。

该方案的设计吨位为标准四千吨，而这个吨位是经过海军和上海造船厂那边反复讨论后得了最终结果。

武备上继续采用成熟可靠的1857年型150毫米系列火炮为主，属十六门一百五十毫米后装炮，另外属八门的八十五毫米后装炮。

这一号方案的九千吨设计被枪毙掉后，剩下的就是五号以及八号方案。

此外续航能力大大改善，装载的淡以及煤炭数量要比盘古级多了百分之三十。

尽这款战舰在能上，兴许还不如英国最新设计建造的分铁甲舰，但是至少不会落后太少。

自己的敌人一大票的大吨位铁甲舰，到时候万一和英法两国爆发战争，帝国海军怎么抵抗他们的铁甲舰？只靠那些只有两千多吨的小型铁甲舰？

不过海军方面对这小改设计并不满意，在海军的层将领们看来，盘古级的初始设计虽然已经算是优秀，但是毕竟吨位太小，才两千多吨的吨位放在东亚海域还算大。

让这个时期的帝国就去制造吨位达九千吨的铁甲舰，是不太可能的事。

英国皇家海军这么悍，帝国海军不可能不受到庞大的压力。

在建或者已经下行舾装的铁甲舰更多，有阿基里斯号，赫克托级两艘，企业号，女王夫级三艘，君权号，米诺陶级三艘。天蝎座级两艘等。

因此选定了最后四千吨的设计方案，该方案的整设计依旧沿袭盘古级的设计，采用和英国一系列铁甲舰一样的柚木锻铁混合式装甲。采用风帆蒸汽混合动力，搭载了一座平平复式蒸汽机，四座燃煤锅炉，最输两千匹力。使用单轴单桨推，纯蒸汽动力下最航速可达十二节，风帆蒸汽混合动力下，最航速可达十五节。

从火炮置就可以看得来。这款战舰就是用来行远洋舰队决战的！