但是其他地方都很难办到这一了，那些内陆的二三线城市就不用说了，即便是广州、天津、苏州、杭州、北平这些大型城市。其自的地方财政收也是很难打造一个大型工业城市来的。

经过前几年的零碎工业建设后，广州和天津已经是相继筹划着建立正式的大规模工业区，天津那边更是准备效仿上海的北岸工业区，在天津的海河两岸地区准备建立一个占地面积庞大的海河工业区，试图打造中国北方地区的最大规模的工业基地。

但是如果只说州府的话，那么广州府的地方财政收在全国也是第一位了，比靠近上海的松江府、中国传统的鱼米之乡苏州还要一些。

当然了，对于这两个城市的工业发展而言，区区两百万是远远不够的，实际上不是广州还是天津。他们要发展工业，主要还得依靠自的力量，中央的财政支持只是一小分而已。

广州和天津自然也不例外！

而广州府的经济地位在广东地区是属于绝对的龙地位，周边地区并没有着太大竞争力的府县。

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上海可以自行拿好几百万来完成北岸工业区的初期建设，自行资完成黄浦江沿岸的港建设，自行完成主要的路桥梁建设，完全不用中央财政的扶持。

1861年，上海的工业产值已经突破了八个亿，这个产值只是说采用机的近代工厂之类的产值，并不包传统手工业等。

为了发展工业经济，广州府那边也是节衣缩，每年从农业以及传统商业，比如贸易等行业收取到的政收基本转手就是投到了各基础建设上。

如果单城市的经济实力而论，目前的广州是仅次于上海的，只是这个仅次于的差距有些大而已。

同时广州的工业发展比较集中，主要是围绕着茶叶加工，也就是茶砖厂和新兴的棉纺产业，并没有说和上海那样各行各业都有。

其中大是需要靠省级财政解决，比如说广州的工业发展，其大分资金实际上由广东省级财政支持，此外广州府本作为广东的重要赋税供应地，其府财政也不算弱。虽然比不上上海这个特殊的存在，不过上海并不是寻常的州府辖区，而是内阁直辖市，属于中央直观区。其政治地位是和省级单位一样的。

能。本就拥有极的地方财政能力的。

而要发展工业所需要的资金远远不是百万能够满足的，那么剩下的资金投从哪里来呢？

如果说苏南各府县是百齐放的话，那么广东这边就是广州府一枝独秀！

广州要想在工业经济上追上上海的步伐，还需要很多路要走。

这模式大上可以称之为农业补贴工业。

这也是为帝国帝国两年前就开始扶持国内其他地方筹办工业，但是目前资本选择投建新工厂的时候。依旧会首选在上海，就算不是在上海，但是也会在上海的周边的一些府县，比如松江府的周边几个县。就是依靠着靠近上海的地理优势获得了较大的发展。

工商的在份关于扶持广州和天津行基础设施建设的计划书里，提明年中央财政需要向这两个城市投总机大约两百万的扶持资金。

毕竟打造一个工业城市，不仅仅是说划一片土地来，然后挂个工业区的牌就行的，要想引资本驻，那么地方政府还需要解决诸多的问题。

以地方州府财政以及省财政为主，中央财政给予一定的扶持，这才是当前帝国各地发展工业经济的模式。

然而同时期的广州，其近代工业产值只有五千万不到，其地方财政收依旧主要依赖珠三角地区的农业以及贸易商业等。

毕竟中央的财政收明面上看上去一年好几个亿，但是大分都是有着固定的去，方方面面都要钱，这能够挤来扶持地方工业发展的资金其实并不算多，同时帝国那么多，也不是只有广州和天津，其他地方也都需要帝国财政的扶持，比如说湖北的武昌、安徽的当涂、浙江的宁波、杭州、江苏的南通、苏州、镇江等城市都等着中央财政的扶持呢。

要知有着广州府的广东省，每年为中央贡献的赋税仅次于江苏，只是江苏的经济发展要比较均衡一些，松江府、苏州府、常州府、太仓州、镇江府等都是实力不弱。所以分到每个州府的话就是要略输广州府一筹。

这里给一。那里给一，如此也就导致到每个城市里，其实能够获得中央的财政支持都比较有限，这广州和天津算是最多的，但是平均下来每家也就百万左右。

比如说港设施，内河运输、港到工业区的陆上通等，然后如何保障工业区发展起来后大量人的生活需求等。

这些大量的基础设施建设都是需要地方政策前期拿真金白银来的，你不修好港和路桥梁，可没有什么商人会傻乎乎的跑到你这里来投资。