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第八百九十二章 凯越xia线(2/2)

生心大脸也厚,一都不矜持的说:“这款车是我独立设计的,福斯先生觉得怎么样?”

福斯大皱眉,这是他最不想听到的答案,如果这款车的零件完全由中国国内的企业来生产的话,那么它势必会严重打压普桑轿车,会对普桑在中国的推广造成一定阻碍。

他对仇克说:“其实你们这个计划可以加快,下一步我就打算把凯越轿车的零件产能放到上海来。不知仇厂长还记得与否,我曾打算在嘉定建设汽车零件生产基地,如果上汽参与来的话我是十分迎的!”

他打量着前的年轻人,真难以相信中国竟然有这样一位汽车设计师,这个年轻人设计的车型一也不差,可以说已经在国际知名平的那一行列了,这对中国这片汽车业的女地真不知会意味着什么。

生疑惑的看着仇克,竟然还有这事,不行,不能再让这个德国人挑拨离间了。

仇克很积极的说:“这个事我记得,如果林先生真的投资嘉定,我们愿意帮助您建厂,我们是希望尽快加汽车零件的加工实力,任何人或公司对我们的帮助,上汽都迎!”

桑塔纳可是德国大众崛起的关键,890年代大众陷经济危机,沦落成了二汽车制造商,一蹶不振。但是桑塔纳却意外的在中国受到迎和追捧,自此在国内奠定了德国大众的基,更被老百姓誉为“神车”。德国大众了过来,还凭借着中国这个超级大的市场获得了重新发展的动力,中国每年向其贡献一百多亿元的额收,成为了中国汽车业最赚钱的企业,它在中国每辆车的净利更是超过了其他国家!

福斯仰着,观察着凯越说:“外观我打80分,技术平还没有经过实地检验不好评价,但仅凭一些数据和实观察来说我给它打70分,只要你们的零件质量标准过得去,这款车是非常有前途的。”

北汽的代表圣尔就向他说过一件事,北汽生产的切诺基存在严重质量问题,圣尔看到不合格的汽车,就拿个大铁锤打算把它砸掉,不让存在问题的汽车向市场。结果几名工人看到圣尔要砸车,跑过来就要揍他,工人们还非常有理,好好的汽车为什么要砸掉。

福斯看着一脸轻松自信的年轻人,稍稍有些不甘心的问:“林先生,我能问一下,您和上汽合作的这个项目制定了一个多长时间的国产化目标?”

福斯看着凯越轿车,惊讶的问:“林先生,这是您独立设计的吗?”

生暗,即使阻止不了德国大众军中国的步伐,但是搅搅浑也是好的,最起码让德国人不要太轻易的赚走中国人这么多钱,然后德国人还反过来遏制中国汽车业的发展,赚了钱还不尊重中国消费者,经常在国际上一些抹黑中国的事情,这一世可没这么容易了。未完待续。

生笑:“谢谢你的打分,我相信凯越是款好车!”

他疑惑的向仇克问:“仇董事长,这款车的零件完全由东星提供吗,你们自己没有制定一个国产计划?据我所知,这位林先生的东星集团也是外资企业吧!”

“非常谢,我预计两年之内就会在嘉定建起一批厂家,让我们拭目以待!”林生笑着说

他转看着福斯,暗中冷哼,可恶的德国佬!

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工厂里的对立情绪非常严重,不但工人难以教,就连领导也不理解,圣尔等方人员无奈至极。也许北汽方面还没有意识到,他们几次三番的现状况已经让上层不耐烦了,董事会已经决定对北汽项目放任不,既不撤资也不投,至于北汽方面希望的国产化和二代军车项目,上层已经不当事了。

仇克犹豫了一下,:“是的,我们内是指定了一个生产时间表,预计在5年完成凯越轿车的零件本土化。”

生怔了一下,这才发觉福斯把自己坑了,他已经把凯越和自己当竞争对手打压了。

生疑惑了一下,然后又看了看仇克,见他也十分关心这个问题,于是说:“这款车不存在国产化问题,它的零件将完全由东星集团在国内的厂家提供!”

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