“本地采购，本地销售”的经营方式让本田享受了很多优惠措施和节省了不少成本，也为其赢得了国媒和民众的好。

林生笑着说：“好，我也有建设一家托车厂的打算，我计划引一款125排量和一款25o排量的托车整技术，不知本田有没有兴趣？”

本地生产本地销售这个策略也是大多数汽车企业采用的，像通用早就实行这个策略了，先后在德国、西班牙建厂，召集加盟供应商。想把企业成国际化大公司，不可能总依靠着零件组装生产，哪个国家也没有那么愚蠢！

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本田东次郎看了看父亲，见老人微微了，然后说：“我们当然没有问题，只是刚刚和嘉陵合作，我们对这家企业投了不少资金和设备，还有时间！

“我们正寻找可以长期合作的战略伙伴，重视零件供应商的生产方式，不断提零件的品质才能让本田产更好的汽车，让零件厂商参与到车型的设计中来，直接提意见。

林生一摆手说：“这个你们不用考虑，我没打算继续使用本田的牌，我只是想引技术和设备而已！”

“对，嘉陵！”本田宗一郎说。

林生的产业遇到了一个严重的瓶颈，缺乏国际人才，这成为了他向海外扩大规模的最大阻碍！

本田东次郎向林生介绍了，本田国工厂组建的前前后后，说得很详细，本田先生也站在一边，补充着他的一些想法，他们对林生并没有什么隐瞒的，完全当了贵宾来对待。

老人始终想不起来中国的那个企业的名字，还是本田博俊提醒他：“重.庆嘉陵托车厂！”

林生了解到，本田还在筹备时就与27家国本土的汽车零件制造商签订了长期合作协议，而且目前还在增加着合作商。

本田东次郎看一父亲，然后试探的对林生说：“中国的汽车市场刚刚起步，我们对这方面不太了解，是否合资还要经过详细的论证调查，但中国的托车市场是很大的，我们可以在这方面合作！”

同时我们也建立了考制度，一本田企业的规章制度移植到国并不容易，现在工厂还于磨合阶段！”本田东次郎和林生介绍。

本田宗一郎从年轻人的话语中听了言不由衷，本田东次郎和本田博君对视了一。

本田的誉度是要比林生旗下的汽车工厂好多了，那里用了大量的来自中国的汽车零件，现在还是中月期，倘若今后扩大产能，那就保不准国政府会采取什么措施了，毕竟汽车、电都是国的经济命脉，属于支型产业，国是不可能总允许外国倾销的，前门拒虎，后门狼的事情不可能持久。

这回本田父三人都诧异了，他们没想到林生有这么大的野心，竟然想引本田技术自创品牌！

林生突然好奇的向本田宗一郎问：“本田先生，您有没有考虑到中国去开设工厂？”

有什么秘诀，不如直接让这些日本企业来国投资，国人就能直接偷师了。

这家军工厂也对产品抱有很大期望，如果再在短时间内建立另一家托车厂，难免会形成两方本田品牌直接的竞争，我们也要考虑中国政府方面的受的！”

本田宗一郎怔了一下，想了一会才略带歉意的说：“抱歉林桑，中国的汽车市场还很弱小，本田汽车公司现在还没有的想法，不过我们的托车产业已经和中国的一家地方军工企业合资生产托车了。”

林生了，说：“是的，我也知这个事情，1982年嘉陵与本田合资，整机零件本田的产品行组装销售，不错！”