林生，他希望国内重视韩国这个国家，因为80年代就是韩国铸就汉江奇迹的时期，正是这10年韩国的经济才超乎想象的崛起了。这个国家的很多工业产业都在将来和中国的产业形成了竞争关系！(未完待续。。)

齐近平了说：“你们发展的不错，汽车制造平和发达国家差不多了，相信照这个发展下去很快就会赶上来的！”

“对，就是南朝鲜！他们的轿车产业发展得很快，我觉得他们就是我国轿车产业的重要竞争对手！”林生重重的说。

林生笑着，叹的说：“其实中国和日本就发展汽车来说，并不比他们晚多少年！可以说大家的平长期于同一个档次，但是我们现在却是跟在人家的后边追赶人家！怎么会这样？国外的工业制造平五年就有一次升级，十年就有一次大变革，可惜中国在几次工业变革当中都没有跟上世界啊！”

齐近平也笑着对林生说：“没想到你这么快就能过来，正好我的上级领导也想见你。咱们上走吧！”

日本丰田造了二十多年的皇冠，这级公务车已经被他们打造到了炉火纯青的地步了。如果光论舒适度，林生觉得老皇冠要比21世纪的新皇冠好得多，甚至比此时的奔驰宝要好，空间宽敞用料也考究，底盘的舒适程度很！

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林生摇了摇说：“这还不够！看看韩国发展轿车产业的决心，他们已经通过国家法律限制国外轿车了！我觉得国内得还很不够，不光我们企业要努力，政府也要台政策保护！”

南朝鲜的汽车工业竟然发展的这样快！

“看来，我们需要对南朝鲜的经济行仔细研究，没想到这个小国家发展得如此迅速！”齐近平思了片刻后说。

齐近平吃惊的听着林生的介绍，这些信息是他以前所不知的，没想到小小的南朝鲜现在已经制造了20万辆汽车了，这个数量竟然和新中国的制造汽车数量差不了多少，并且南朝鲜还已经了3万多辆汽车！

“韩国？是南朝鲜？”齐近平疑惑的问。

“其实韩国和中国发展汽车工业的时间差不多，但是他们在汽车工业发展之初就制定了汽车工业保护法，对本国轿车行了严厉的限制。这是第一阶段，韩国政府于1962年制定《汽车工业保护法》，他们刚开始只是来件组装。第二阶段，69年他们制定了汽车工业发展计划，韩国计划要到72年实现轿车国产化，非常有野心但他们真的到了，73年韩国汽车就实现了国产化。75年他们设计了自主牌福尼轿车76年实现了上千辆。到79年韩国生产的汽车总量已经突破了20万辆，也达到了3万多辆！而且，韩国的轿车在国以低价和服务优质著称，他们的竞争力很，对国外的那竞争系也很熟悉！我国的轿车和韩国人的轿车于同一个档次，正好形成了竞争关系！”林生向齐近平介绍。

林生随着齐近平了首都机场，这次他们乘坐的则是一辆日本皇冠轿车。林生知79年国家了一批丰田皇冠6代轿车，这批车不到百辆，都是作为政府用车。

林生继续说：“中国和韩国差不多同时期建立汽车工业，我们的一汽是1953年奠基兴建56年建设投产，可以说我们的汽车工业刚开始发展的规模和速度比韩国还要大还要快，无论投的资金和力人力还有技术韩国都比不过咱们，可是时到如今为什么中国会这样呢！”

今天谈到这里了，林生就想着和齐近平透透自己的想法，他觉得如今国家对待轿车产业发展还不够重视，可以说总是三心二意，发展一段时间就有人往外寻摸，想着让外国的公司来参与，幻想着外国人能够帮助中国！同时中国对走私的打击力度不够，层有人幻想着让一分人先富起来带动后富。

林生看着齐近平惊讶的表情继续说：“我觉得我国也有必要向隔的邻居韩国学习！”

齐近平看着林生打量轿车的内饰，笑着说：“你们的捷达虽然造得好，但是要想发展到这样的程度还要继续努力！”