玛莎拉原来也是f1豪门，不仅参加过f1赛事，而且还风生起。

林生说完之后，盯着卡尔乔的睛，观察着他的反应。

卡尔乔立刻说：“柯愿意再派一组工程师去中国，直到让机能正常工作为止！”(未完待续。。)

卡尔乔急切的看着林生，等待着他的答案。这可是涉及上亿元的项目啊！东芝公司为了不到2000万元的生意，就敢把先机床卖给了苏联，何况是涉及上亿元的单。

卡尔乔为柯公司总经理，在任期间给柯带来了大量利，因公受奖得到了总菲亚特的重视和关注，他甚至还获得了柯玛公司的份，成了这家公司的东，以及享受丰厚的权激励！

如果你看f1、耐力赛什么的，就会在激烈的赛场上看到那些车队的赛场技师，他们往往拥有极其超的技术，非常默契的团队合，在激烈的赛场上应付自如。这些技师相互磨合了许多年，车队还拥有传承几十年的赛场经验。

卡尔乔想了想，如果再拒绝林生，那他就没法谈了，于是艰难的向林生说：“没问题！但还是在第三国家易！”

法拉利同样是f1豪门，并且一直保持到21世纪。玛莎拉虽然和法拉利拥有相同的技术平，但能不会像法拉利那样极端，会更讲求舒适，逐渐演变为日用能舒适轿跑车坐驾。

如果去参赛，相信会有赞助商加盟的，虽然现在一时难以收支平衡，但是林生也认为这是项有前途、值得的事业！

想一想后世那些在国际赛事上一掷千金广告的国内众多厂家，他就不信没有厂家会掷豪金打广告！

兰博基尼也参加过，莲当时也是f1豪门，用了兰博基尼的发动机，一年就拿了3分，跟没参加一样。由于成绩奇烂无比，兰博基尼自己都不提这事儿。所以后来兰博基尼就渐渐放弃了f1赛事，他们倒是很衷勒芒赛。

光是前两个项目以及工厂外包服务，就为柯公司赢得了将近2亿元的订单，其利更是他们四五年业务量的总和！

林生耸了耸肩膀，无奈的说：“那好吧，我只要件！你们柯公司或者其他意大利的厂商生产的就行，这没问题吧？”

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卡尔乔脑袋上瞬间渗了冷汗，他拭了一下说：“这恐怖不行！我们柯公司已经向你提供了五密设备，再加五一定会引起其他国家的设备厂商怀疑的！尤其是德国人，伺服电机和数控系统我们都是选用德国人的产品，大量采购他们一定会调查的！德国人非常在意像你们这样的国家得到关键技术！林先生，您能不能再换个条件？我们一定到！”

最重要的是玛莎拉有国际汽联fia的f1参赛许可，林生如果买到玛莎拉，那将直接拥有这家公司的f1参赛许可证。

林生回到客房内坐下后想了想，对卡尔乔说：“这样吧！上次我订购了5五轴联动数控加工中心，你们柯公司再向我提供五加工中心，同时我要购买到充足的件！”

卡尔乔勉的笑了笑，问：“林先生，您看我们的订单？”

车上一个标志收他5000万，不多吧？十个5000万，就差不多到收支平衡了！f1就是这么费钱，在后世21世纪，各大参赛队伍的开支都是上亿英镑的平！

可想而知，卡尔乔对待这笔大订单的态度，内心中是相当渴望的，这就相当于是为了他自己的事业和金钱而奋斗啊！

林生笑了，他探过手拍了拍卡尔乔的肩膀，笑着说：“这就对了嘛！只有我们双方坦诚不公，友谊才能长久！”

玛莎拉现在的两款车型卡拉米和总裁3代的销售情况非常不理想，卡拉米7年时间只销售了300多辆，总裁3由于有着4.7升的大排量发动机，在石油价格日益上涨的今天也不受民众的迎，尤其是欧洲人更不喜大排量轿车。

来自阿廷的著名赛车手托索现在是玛莎拉的大东，同时还是玛莎拉的总经理，如果他不同意售份的话，林生对他也毫无办法。因为玛莎拉有使用赛车手当总经理的传统，这项传统非常完的保证了玛莎拉在赛车场上的骄傲，而后世菲亚特收购了玛莎拉之后在赛车场上却再没有什么彩的表现了。

林生摆了下手说：“上次的事情还没有解决，订单怎么让我放心的给柯？”