今后福特集团会为张晨的阿斯顿丁公司提供技术帮助，而微星科技集团也会成为福特汽车的战略合作伙伴。

只不过的价格和合作的方式，仍旧需要田蓝去国和对方详细敲定。

“克劳斯先生，这是一个天作之和，我想将来你一定会为自己亲自签订这份合作协议而自豪的。”

在后来细数中国汽车行业发展的时候，基本上无法避免地会谈及到这个问题，而克劳斯的名字也会永远被记中国汽车行业发展的史册中。

真是因为跟张晨的这份合作协议的签订，才使得中国的汽车行业第一次挤了世界领先的行列。

“好，希望克劳斯先生能够说服福特先生，因为相比较而言，我更喜宾利或者兰博基尼一些。”

作为张晨付的最有力的条件，他将会允许福特汽车公司资购买并且持有微星科技不超过百分之五的份。

他们更喜利益。

当然，有些事情是无法假设的！

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“张先生，我想我们会合作得很愉快的！”

张晨这句话倒是真的没有说错。

而对张晨来说，恶心英国人的机会，他更是不会错过！

所以当当天下午，克劳斯再次来到酒店的时候，张晨几乎上就已经断定，他赌对了！

英国人会怎么样，国人是肯定不会的。

即使是明知对方已经动心了，但是张晨还是不免给克劳斯下了一剂猛药，不怕对方不上钩，就怕他们拖的时间太长。

这个条件张晨是有着很慎重的考虑的，微星科技集团将来军国市场，势必无法绕开国的利益集团，与其费力却找合作伙伴，不如拉上福特。

福特等得起，但是张晨等不起，因为现在欧洲委员会只要多拖上一天，那么欧洲人就会多看一天中国人的笑话，这是一个难以用时间去衡量的价值。

可能就是英国人了！

同时，属于阿斯顿丁公司的所有技术和资源也会打包给微星科技，至于怎么去理，福特将不会行涉。

所以签下自己名字的那一刹那，张晨几乎上就可以肯定。

跟英国人相比。

当然，这也已经备了法律效应。

福特全资将阿斯顿丁售给中国微星科技集团，双方在签订易合同的同时会签订一份合作协议。

可以说，这个易过程中，福特和张晨都达到了自己的目标，唯一要坑的。

英国人要哭了！

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甚至远在中东的那些石油土豪也会对这款经典的跑车兴趣。

跟福特签订收购协议的并不是张晨，而是田蓝，张晨和克劳斯也只是签订一份合作意向。

的最低限度，全资收购阿斯顿丁，并不是一个很难的要求。

其实国人如果摸准了张晨的心思的话，恐怕他们的要价会更好一些，只是可惜，他们不是张晨，更不知即使张晨没有将阿斯顿丁带到中国，将来中国也会成为阿斯顿丁的重要销售市场。

当然。

至少，中国人对这个叫克劳斯的国人还是有着不少的好印象的。

但是大的框架已经备了，后面的事情基本上就已经是走程序。

作为双方达成一致的条件。

至少在国，福特无论是实力还是名气都达到了让某些势力罢手的地步。

“张先生，我无法给你肯定的答复，我需要跟公司的层沟通这件事情。”

张晨记得在四年后福特售阿斯顿丁的时候是不到十亿金，现在的话应该价格只会更低，张晨也已经授权田蓝在随后上飞往国去办这个事情。

当然。

对于他个人来说，究竟是不是一件引以为豪的事情，那或许就是一个未知数了。