。低于这个额度上路一样会被警察罚款。另外，如果保费额度不够，对方有可能会在获得保险额度赔偿后，继续向个人追诉，获得你个人财产的赔偿。因此购买保险时，会适当提额度，以免将来自己损失更大。

另外，还有什么医药险、碰撞险等，这就是保自己的，就是所谓的全险。加州只是规定必须买半险，全险不是必须，但有闲钱的还是会给自己买一份，以备不时之需。

另外，还有一险，基本上大家都会买的，那就是um（uninsuredmotorist），就是对方未保险或保额不足。这个险在加州特别重要，因为加州有大量的非法移民，他们也必须开车，而这些人因为份问题，很有可能不会买保险。一旦发生意外，而你又没有买这个保险的时候，那你的车辆损失、医药费等损失都找不到人来支付。

除了这4险，还有些什么路救援险、不便险等，这些大家购买的时候都会据自的情况来购买。

综合起来，普通中产阶级，每年在汽车保险上的钱，基本超过1千元。

雪莉摇摇：

“不只是保险，每年的汽车税都是一大笔钱呢。”

雪莉所说的汽车税，也叫牌照费，全名是vehibsp;lisefee，简称vlf。这个牌照费，可不是只上牌照这一次，而是每年都必须要缴纳的。而且税率还不低，达到0.65%，这样算下来，这辆40多万的古斯特一年就要2千多元的牌照费。正是因为它每年都要，并且还能在所得税中行抵扣，因此大家脆将它称为汽车税。

说到这个牌照费，还要激一个人，那就是现任州长大人施瓦辛格。

在2003年，加州财政现问题，当时上就要卸任的州长维斯，为了解决财政赤字，居然丧心病狂的将汽车税提了2倍，从0.65%直接提升到2%。也就是说，肖逸飞的古斯特如果照这个比率就要9千的牌照费。也意味着加州平均每辆车每年的汽车税从76元提到234元，增加158元。

这一举动自然激起了民众的反对，当时正值竞选前夕，于是施瓦辛格的一个竞选承诺就是他上台后，会降低汽车税到原来平。

等施瓦辛格真的上台后，好死不死的遇到了非常非常严重的南加州大火，有20人在这次火灾中死亡，50000人被迫撤离，34000多栋居民住房和30万多公顷森林被焚毁，造成的损失超过20亿元。

而汽车税是地方税，虽然是由州征收，但征收后，州政府会将这笔税款全额拨付给下面的县、镇政府，用于公共开支，主要用途就是警察和消防方面。当初维斯提议增加汽车税，就获得了下面县市镇的支持，因为这样他们才有财力继续维持公共服务。

州长上台后，就面临两难的境地，如果降低汽车税，那下面的县市就会哭穷，现在又面对大火，正是需要消防员的时候，砍汽车税，下面必然要砍警察数量和消防员数量。可如果不降低汽车税，那他的竞选承诺就无法兑现。他可不想跟维斯一样只担任一届州长，他还想谋求连任呢。他作为一个外来移民，就算是有老婆那边的肯尼迪家族支持，但州长应该就是他能担任的最行政官职了，总统那个位置他就不要奢望了。因此，他肯定希望自己能当完两任州长。

经过思考，他还是选择了兑现对选民的承诺，将汽车税降低到了以前和现在的0.64%。这让每年能征收到的汽车税从40亿跌落到10多亿。

这样算下来，肖逸飞每年在这辆古斯特上的钱就要6000多元。

“一年就要6000多元？”

肖逸飞：