一路上唐浩然看到一辆辆拖着砖石的车，正是那些车将砖块以及石料、泥运往特区的各个角落，那些负重数吨的式货运大车，把特区那一条条平整的“夯土路”压的沟壑纵横，受限于筑路成本，在短期内的特区内只有分路行化，而所谓的化亦仅是铺设石，待到炼焦厂能够足够的沥青之后，再对路边行化建设，绝大多数路面是传统的夯土路边。

“技术上似乎没有什么问题！”

只要投足够的设备与人才，便能够把工期压缩至最短，对于后世这一最简单的工程原则，唐浩然自然采用了拿来主义，就像……透过车窗，看着那些穿着棉袄，扛着工排着队往工地上赶去的劳工，唐浩然的眉不由的一皱。

...

可这样的公共通能够满足特区的需要吗？

难亦正因如此，修建城中轨供运货使用已经列了特区的计划之中，而蒸汽机车的烟雾弥漫绝不适于城中，因此只能使用车牵引，至于汽车，现在不过是刚刚发明，甚至连富人的玩意都排不上号，自然也谈不上应用，那除了用牵引货车之外，还能用什么呢？

“既然如此，那我多虑了！”

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“对，没错，就是他了！”未完待续。。

得到大人肯定的答复之后，邝贤俦总算是松了一气，在英国有着偷师经历的他自然知，有些技术上东西防是防不住的，不过既然技术不在风，那自然也就没什么好担心的了。

有轨车！

“十月！”

沉思间唐浩然的脑海中冒四个字来。

“有轨电车！”

虽说其质量远无法同百年后相比，但在这个时代唐浩然相信自己设计的产品，绝对属于“科技”的范畴，亦正是基于技术上的自信，他才会对这座工厂的未来充满信心。

这是府中的那些人给的答案，无论是上海亦或是欧其它国家，这个时代的城市公共通就是有轨车，几匹拉动一节木质车厢，车旁站着一名着黑复古披肩的夫，车厢正前方的车门站着两名古典装扮的票务人员，这就是这个时代的公共通。

想到于钢铁厂应用的大功率电动机，唐浩然立即意识到有轨电车于技术上的可行，有轨电车的心就是一台电动机，甚至相比于汽车，原始的有轨电车技术更为简单，甚至并不比机局制造的火车车厢复杂多少，相比结构复杂的蒸汽机车，电车的结构更为简单，更适应现在特区的技术平。

现在的特区几经扩大已经再是当初的4平方公里，据一个冬天修建的几十公里简易路拉的框架，特区面积超过36平方公里，如此“庞大”的城市，未来通如何保证？

更何况对于唐浩然来说，他希望特区在意味着现代，象征着未来，难还用那些拖着粪兜作为城市通工吗？这原始的通工自然与唐浩然心目中的现代与未来无法相提并论，更何况从购再到养，对府中而言一直都是笔庞大的支。

同时想到于另一个时空中曾乘坐过的有轨电车，伴着那“叮当”声古朴的有轨电车于城中穿行着，乘客不时的上车、下车……相比于车公共汽车，有轨电车载客更多，甚至运营成本更低。而在历史上，应该是在10年后，西门公司发明有轨电车，现在技术上成熟吗？

在离开钢铁厂施工工地的时候，唐浩然则在脑海中思索着这个时间，这是邝贤俦以及负责设备安装的约翰逊工程师给的时间，相比于之前的计划加快两个月，这是因为许多基建工程在设备到位前即已经完工。

于冶金方面唐浩然有着自己的自信，现在这个时代不过是现代钢铁工业的起步阶段，通过对这个时代的路轨以及船用钢板的分析，唐浩然惊讶的发现其所用的仅只是普通碳素钢，度低、耐磨差，普通碳素钢材仍然是钢铁工业的主，无论是造船也好、铁路也罢，用的只是都是普通钢材，其钢材质量甚至不如后世的建筑钢材。正因如此，在唐浩然的规划中，未来的仁川钢铁厂的主打产量则是最为普通的钢铁产品——钢轨以及造船钢板。而未来的仁川钢铁厂将用度更、耐磨更好的低合金钢，欧铁路公司绝对无法忽视超过其现用钢轨三倍以上的优质路轨，船商亦无法忽视质量更为优质的船用钢板。