的合力。而地方政府的市场换技术，外国人可以行和不同的地方政府商议，到时候外国政府也就可以选择一个不要那么多技术，却能够开放更大市场的地方政府合作。而汽车行业也是一个劳动密集型的行业，如果汽车厂能够在哪个省落，那那个地方的经济也就会大为提升。所以外国政府也就是拿着自己的优势，然后利用中国各地的地方政府互相竞争，结果通过二桃杀三士的方法利用最少最落后的技术来换到了市场。至于中国这些地方官员，也都获得了相应的经济发展，可是真正心的技术一样都没有获得。

可是铁不同，铁通过国家的统一垄断，把国内的市场统一垄断起来，这样外国想要获得市场那就必须要和中国政府统一商谈。而这个时候中国变成了一家，而外国变成了很多家。他们互相竞争，结果被中国统一的垄断集权之下，被迫不断的吐技术。最后中方也都能够获得技术，上消化收之后变成了自己的，然后推陈新，逐步的夺回了市场。所以在铁方面，虽然让了一分市场，可是却换来了真正的发展，和汽车行业不可同日而语。

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而张飞扬也看来了，这一切都是建立在中央集权上面的。如果没有中央集权，那肯定是会被外商分化瓦解，所以想要玩市场换技术，首先要把所有权利集中起来，把市场的控制权集中起来，全由中央政府统一的掌握。如果分散给了地方政府和不同门，那绝对是被外国佬分化瓦解，最后一无所得。而把市场的控制权集中到了中央政府，这样才能够有效的实行市场换技术的手段。

这张飞扬首先也就可以到，因为张飞扬现在可是一个新兴势力，并没有什么地方和中央的区别。而张飞扬如果要行集权，那也不会有什么人敢说什么。而且中国自古就有官府控制市场的传统，而古代商人也都习惯了依附于官府，所以在中国官府想要集中控制市场是非常容易的。到时候只要中国官府集中控制了市场，那也就可以逐步对外国行分化瓦解，然后选择一个最有利的人合作。而张飞扬也不会犯傻，一次把全行业都开放了，张飞扬绝对是把不同行业分批次开放，然后每一个行业也都会和不同国家的商人行商谈，选择一个最有利的外商合作。

可是铁不同，因为后世中国铁路集中在了一个门，这铁当年可是莫大的垄断，既当运动员又当裁判员。所以借助这权力的垄断市场，然后可以和外国行谈判。而外国的铁技术提供商可是有很多家，很多个国家。这下可好了，中方可以反过来对外国行“二桃杀三士”，慢慢跟他们玩。而铁门的那一方可以通过各手段，让外国互相竞争，互相压价。而外国为了获得中国那些市场，不得不逐步的一样样技术吐来，而中国给的市场份额也反而越来越小。最后那些外国人因为属于不同国家，最后只能够吃了大亏了。至于后面，中方的铁门消化了那些技术之后，逐步的发展起来了。而这个铁门的市场换技术，堪称典范。

而据妹妹张静的分析，还有网络上各惊讶分析，之所以同样的行为会有不同的效果，那其实真正的心在于权利和垄断问题。汽车行业因为把市场换技术的实行权利下放到了地方政府和不同的门，而地方政府为了争夺外放的投资还有市场，再加上地方政府和门之间互相竞争，结果最终被外国利用了各手段来分化瓦解，最后市场换技术失败了。

至于那些被派往西方留学的留学生，也将会成为中国科技发展的。只要他们在外国学会了各基础理论知识，那张飞扬也就可以把他妹妹张静送来的各技术资料消化收，然后把