国内除了蚂蚁l1这完全惠民的车型外，中低档的各轿车，也都是良好的选择，在加上一些面包和货车这类的实用车型，再不就是suv能卖的好一些了……

而蚂蚁l1最大的特，就是节能环保，也就是省油和汽车尾气排放的少，甚至连空间都占的相对较！

所以合着优秀的气动结构，未来轿车系类，从蚂蚁l1一直到红旗轿车，没有一个看着不好看的，不是夸张的，都不算红旗轿车，就算是豪华轿车的外形，都能称得上是艺术！

光是这一，就应该受欧人的迎，毕竟节约就是最大的德，无论节约什么，哪怕是节约汽车的尺寸大！

要不然为啥网上传的照片，除了两个红旗，和其他档的车型之外，上镜率最的全都是轿车呢！

首先是微型车最为汽车里面，排量最的一只，就算它的尾气超标好几倍，也不可能超过比它排气量大倍以上的汽车，这本就是先天带来的。

卡也是卡！

……怎么突然间觉我应该扔去个灵球？

既然有了货斗，而且也大，车底盘也离地比较，所以卡被无情的甩到了货车这一行列里，哪怕别人开的是万块的租车，也比你开着15万的卡，货车司机要的多……

咱们天朝人，从骨里就有一想要光宗耀祖的想法，所以自然不自然的，一般人在想买车的时候，脑海里第一个蹦来的，绝对是看着开着都特别面的轿车！

而且车内也是别有天……倒也不至于奢华到哪里去，毕竟才万块钱，不过也对得起，它这完全和档轿车的普通内饰相等了！

虽然节约，但是质量有保证！虽然车，但是安全能！

这些车无论开到哪里，绝对是引球的绝对利，开上这样的车绝对倍有面！

所以了驾驶室稍微的憋屈了一，坐姿也较开档轿车的姿势有些不一样，但是其他的享受都是一样的！甚至连方向盘，都能转和档轿车一样阻力！

因为从一开始就确定了，用端车的利来对蚂蚁所产生的亏损行补贴，所以端车的厂价就稍微有些偏，所以才不会推荐个4s店，销售端车……(未完待续。。)

至于实用和舒适都兼顾了的卡，个人觉有很大原因就是因为这个，而在咱们过内早到了冷遇！

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如果他们这价格，也要买蚂蚁l1的话，那陈东也算是无话可了，反正每个大区的总，最多只允许有000台这样的档微型车……

所以除了国内之外，对一些发达地区，陈东准备卖的，最便宜的车，也是1万5000起步的型车，如果实在想买蚂蚁l1其实也很简单，这边有的蚂蚁l1，而且价格也不贵，也就万多一。

这个价格绝对有所值，虽然只是对内饰行改，和普通蚂蚁l1的外观，以及零件没有任何区别，但是什么叫“节约的奢华”！