你你发动机那么好也就算了，你竟然还用底盘加整车的防护，来提乘车者的乘车安全，他们心中一万个中指都不够表达心情。

省油，废气少，力足，如果这三样任何一样单提来，那么本的技术还能应付的过来，最多是放弃手里还没有赚钱的第二代，直接着手第三代，可是要是这三样拿来样，也许纠结一下，浪费前面的设计，重新设计一番也有希望。

更不用质量就是生命，规定至上的德国人的车了，如果德国人的车，发动机都被撞坏的话，本的车就不太好形容了，碎成什么样就不好了，细节还得，撞一百次应该有一百的碎法吧？

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不过本心态特别好，反正如果以后真要和未来公司拼的话，亏的最多的又不是他们，还有其他的公司，反正天塌下来有个的着，未来公司又不是只公布了一微型车。

不仅本，其实世界上所有的汽车生产商，现在都在着，不不行了，太疼了！因为他们曾经就没少过，数据都能对上号，但是暂时还没有实，就申请下来专利，然后别人研究材料了，却必须付给他们专利费的损人利己的事。

往了，本的汽车，你看那个的稍微大一些事故的，损伤严重的不是本的车？

以为未来汽车只是想抢占专利呢，结果真看笑话了，是自己看自己的笑话了……(未完待续。。)

起本车，陈东哪怕是不会开车，也每对汽车产生什么好的时候，就知了本车不禁，据轻轻一车前盖，哪怕是一个孩，都有可能把它的凹陷下去，连车前盖的质量都如此，整车的质量……

但是尼玛这三样都一起了，你让我们大泥轰帝国怎么吐槽？事没有的这么绝的，选个两样留下一样给别人一条活路啊！

发动机加上防护，这真的是把本的微型车，哪怕是他们自己国家的市场，也都是准备往死里啊，更主要的是车价1.4万妹币？怎么不亏死你啊？

众所周知，本是个资源相对比较匮乏的国家，就二战本飞机的杰代表，不也是因为资源匮乏，来的产么？机动是怎么换来的？还不是上面没有多少防护，能薄的地方尽量薄，能用其他材料代替的都不用金属么。

所以在这看似不可能，但是真的已经开发来的，用底盘整车的外骨骼，不用测试都知防护能肯定是空前的，哪怕这防护底盘不是和真正底盘是一的，但是这防护能绝对是可行的！

而且为了掩盖这事实，只能通过其他的办法，比如加其他方面的能，来模糊这方面的视线，结果本车可能连有一些的托车都撞不过，甚至是托车没啥事，你的车前面甚至发动机都伤了。

计，除非本正在开发的是第5代以上，否则就是一个发动机，就是累死他们也搞不定。