未来轻型商务车未来商务车未来豪华商务车，没有型的，在陈东看来，商务车最少要用来接个人以上，而且车里了司机之外，至少还要有一人陪同，所以陈东设计的商务车，最少作为的轻型商务车都是6坐的，再添加临时座椅能坐下7人的。

普通的商务车，陈东是设计的算上司机和副驾驶的话，一共是1个座位再加上个临时座椅，而且临时座椅还是收在普通座位的下面，方便的很。

普通面包车又回归到了vs1的命名，因为面包车的品牌虽然不用了，但是陈东绝对用v系列来也不错的，中级面包车是vm1，级的自然是vl1，至于国内的对这些车型的叫法，就是面包面包大面包和豪华面包就完事，最多前面加上“未来”。

照发动机排量，从最低的1l以下的微型越野车，到6.l的吃油怪一共6个车型，城市王草原豺森林豹过山狼越涧虎以及还没有起名，暂时叫吃油兽的6.l的真是怪兽。

还有比如房车啊，专业赛车啊，当然了，最引人的还是那一辆f1方程式赛车。(未完待续。。)

的车的能好，价比也不错的话，只要旧车一卖，买个新车其实也没有多少钱，毕竟买新车总是要付那么一代价的么。

跑车的分类是最疼的，跑车跑车顾名思义就是跑得要快的车，虽然它问世的初衷是“把赛车运动带家生活”，也可以理解为“职业赛车的民用版本”，但是一般的城市路面怎么可能让跑车跑的起来？

轿车就不用细了，主要照汽车发动机的排量和尺寸大，从微型车型车奏型车到级车和豪华车，全都有设计，都能看来是一个系列，但是每一款车都绝对不是一个风格，哪怕是颜一样的的两款车，也绝对能一就分辨来。

所以跑车基本分为三大类：一是价格昂贵速度能极佳的档跑车，真正跑的飞快的车；二是中档的跑车，这类车型的舒适往往优于其动力，也是装.用最好的选择；三是相对低档的跑车，一般只注重外型的塑造，不过是光鲜的驴粪。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

毕竟汽车看型一下就能轻松的区分来，大和豪华程度，甚至有视力障碍的人，都能靠着听发动机的声音，来分清汽车的类型大。

至于这款新的微型面包车，陈东直接给命名成了v587，不要太霸气……

因为之前的一汽已经有了微型面包车和普通面包车，所以陈东基本是换汤不换药，还和原来的微型面包车的车型一样，但是那只是看着一样，骨内脏都换了，甚至连都换了，就剩下上的衣服没换，反正看起来差不多就行。

商务车就更不用了，只用把面包车的外壳换了，活动座椅换了，换成档一的座椅，不在多用途的用了，所以和面包车可以除了外壳，其它的基本都是可以通用的。

至于豪华型的，则是完全可以照用的需求，想怎么就怎么，甚至里面放上一张床也能办到，坐下不算司机和副驾的15人也是很轻松的，毕竟价格在这呢……