前者，大家知的故事有很多。但是对于后者，知得人不多，就算知也不过唏嘘几句，没有经历的人是不会会那切肤之痛。

既然安新汽车要脱困。最好的办法就是要让其大。成为一个真正的汽车制造企业。汽车产业于整个产业集群的制。上下游企业之间，有业务往来的企业之间，会自发地排除地域障碍，合力构建一个相对完备的产业集群。好了对于下游产业的带动不言而喻。

女儿毕竟年轻，事冲劲足，看事情总是喜往好的方面想，对于风险的考虑就欠缺了些，这其实也正常，毕竟女儿不是他这样的年纪，事太过谨慎，所以对于女儿接班的事情他很清楚不能回着急，必选要对其长达数年的培养，这个时间至少得需要七八年，在经过艰苦的磨砺和接受风雨的洗礼之后，才将他们真正推向前台，那才是时候。

谁能到这一，谁就是他的首选，这一陆政东已经和赵一芒商量过，谁能到这一，谁的机会会更大。

杨思瑾想了许久，还是觉得父亲这样最保险，

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安金山看着陆政东的这番表现，心里不由也很是有些不屑，陆政东就是喜玩这样的把戏，把这事得轰轰烈烈的，实际上不过是为年龚冉等人主安新汽车造势，

这么多员工的衣住行问题，懂经济学的都知，数千名有一定消费能力的消费群，对各行的gdp增长，几乎可以形成成倍的积聚效应。

在国企改制的大背景下，不是招聘正式员工，还是那不在编的合同工，临时工。成百上千人的就业问题，其实也就是勾勾手指就能办到的事儿。

而且税收不会少，而最现实的就是能解决目前安新市最急需的就业问题。

这在对手看来不过是陆政东为了让年龚冉主安新汽车的又一个烟幕弹。

由于有曾怀德和罗志林等人在设，陆政东对于年龚冉也行了大幅修正。年龚冉是一个选择，但是并非是唯一的选择。

这才是陆政东最想要的。

陆政东对于安新汽车如何解决也已经有了一个通盘的考虑。

有多少人是因为政有多少人因为政策一夜之间倾家产，输得光？

两个人最后定下了这件事的对策，既然有这样的机会，对于安新汽车厂那也不能就这样放手，好该的工作，但是也不急于手，父女俩决定，由杨思瑾先试探试探，这样不用他亲自面，到时候退都留有余地……

所以在行这关键决策的时候，杨必忠很是小心谨慎吧。

不过安新本土的企业依然尚存疑虑，陆政东也清楚他们担心什么，忌惮什么，于是在一次会上谈了他对安新汽车厂改制的一些看法，陆政东讲到安新汽车不能因为改制而改制，而是要在改制之后让其浴火重生，要作为安新市今后一个重发展产业方向的度来考虑，要为安新的发展贡献更大的力量,迎更多有志于此的市内外企业和企业家参与来，当然市里也会全力在政策允许的范围之内积极支持和扶持。

年龚冉有一定的能力和实力，但是仅仅是她以及她代表的那些资本，还是不够的。

安新汽车厂最好能够有更多的人加来。最好的方式便是外来资本和安新本地一些有实力的企业联合起来，这样的联合在资金实力上更为大。才有机会真正把安新汽车大，而且可以利用本土实力排除不少阻力，这样不对于安新汽车的启动和未来的长远发展都是大有裨益的。

提升到产业度就不是一个企业的问题，这实际上是对外发的一个信号，政府将会大力支持其发展，而这也是事实上宣告贝莱汽车已经不是最主要的候选，而且这也是对安金山不名的批评，这也表示关于安新汽车厂的争论告一段落。

他在安新还算是一号人，但毕竟是民营企业，资产有限，越是在关键时刻越是不能白白的打漂，就算是能拿下安新汽车也不能一下就投量资金，不然市里的领导层面一有变动，说不定这笔资金就陷了泥潭，再也不来。