现在的国际市场上，各类电产品奇缺，包括电脑笔记本智能手机，原因就是h国缺乏心芯片，无法将这类产品组装来，全世界的电产品大分都断货了。

电产业领域的h国制造复活了，产品开始卖到世界各地，疯狂占领各个国家的市场，等两年之后，米日等国的取代h国制造的产品制造来了，分到的，估计只有残羹冷炙了。

今年月，商飞公司推了全新的88座梦想客机c-989，机更大速度更快内更舒适，加之国产发动机省油11%的特，这客机往返起降一趟，能给航空公司多带来18%的利。

国产汽车的天到了，加之发动机的问题已经得到解决，红旗奇锐辉腾长城等汽车制造公司，纷纷推了各自的民族品牌，价格便宜，能众，驾驶验非常舒适，有些档次的车，即便国人再挑剔，也找不一病，大手一挥，买了！

复活了，如果h国能生产他们不能生产的全心产品，那欧米日等国家的制造业业务，可能要彻底完了，他们的产品不过价廉的h国货。

米日等国，虽然他们手上有心芯片，但仅仅有芯片是不够的，没有中下游的工厂，他们也不能上将替代h国制造的电产品制造来，而建立新的工厂需要一到两年的时间。

得益于材料科技的步，h国将64k的温超导材料制造来后，磁悬浮铁的建造成本，从超过常规轨铁的50%，降到了110%，也就建造1公里磁悬浮铁，只要.个亿就行了，如果还能再降下去，降到50%的程度，那么磁悬浮铁完全有推广的必要，因为这铁省电省时，运营成本非常低，票价不会到无法承受的地步。

譬如汽车，往年h国每年都要从国外超过600万辆的汽车，导致超过5000亿的利被国外汽车厂商拿走，而现在，h国不需要从米日等国汽车了，再限制从德国法国国等国汽车的数量，现在的汽车量，降低到了150万辆。

018年4月，h国推了第五代铁技术——运营时速超过600公里的磁悬浮铁。

不仅如此，在汽车飞机火车等通制造业，h国也取得了让世界震惊的成就。

第一个从h国低成本铁技术中获益的国家，是友好邻基斯坦，一条从首都伊斯兰堡通往港城市阿拉奇的速铁路，全长984公里，建造费用180亿，仅仅用时年便全线竣工，效率让全世界震惊，而伊斯兰堡距离h国边境城市红其拉甫不到500公里，只要把这段距离的铁打通了，h国通往印度洋的，就此打通了。

……(未完待续。。)

这就是一场时间的竞赛。

而h国现在向世界推广的，是第四代的时速50公里的低成本轨铁，这铁的建造成本低的惊人，每公里只要1.4亿，不到发达国家的一半……原因是h国在自己铁网络的建设过程中，找到了节约成本的办法，加之一些革命技术的现，建造成本简直是刷刷刷往下掉。

再就是商用飞机。

最后是h国的重要利，铁。

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但乎米日两国的决策制定者预料的是，不到半年，h国就将替代产品生产来了，米日数十家芯片公司的，气的砸烂了办公桌：“该死的政治和政客！你们都见鬼去吧！”

速铁路，被誉为改变1世纪的全新通方式，h国是该领域的绝对领跑者。

如果h国不能在两年时间内将心芯片研制来，等米日等国的替代产品制造来，h国制造将宣告死亡，从此退世界舞台。

《汽车之家》杂志过统计，今年国产车所占的市场份额，将达到65%以上。

不过克什米尔山区地势崎岖，修建铁路十分困难，为了打通通往印度洋的通线，h两国投了超过10万名的工人，开山架桥，日夜赶工，情况乐观的话，明年月份，h铁将全线贯通。

自从016年底，商飞公司的c-99大型客机成功首飞，到如今，一年半过去了，已经有74架该型客机下线，投商业飞行，安全舒适，经济实惠，旅客满意度非常。

而且，这客机价格本来就不贵，.5亿rmb一架，折合米金才5000万，只有同类客机的/，一经推，狂收世界各国近000架的订单。米国波音与欧洲空客的价应声跌落0%，因为，未来0年世界航空市场的份额，几乎被h国商飞全包了。