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南线作战也并不顺利，82师505团死守第二批伞兵队的空降地，并成功保护第二批空降队（3个步兵营、3个野战炮兵营和一个医疗营）安全抵达，并收集了空投的资。101师控制的索昂桥被德军夺回，中午，第三十军队抵埃因霍温北，与第101空降师会合。随后工兵架设了浮桥，保证了向埃因霍温的畅通，但计划已过去两天。

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第九装甲师对据守桥北的英军发动了突击，但被英军击退，德军营长阵亡。英军第四旅的第二批空降因为雾造成了相当的误差，并遭遇了德军炮火的密集击，尽三个营依然存留，但损失惨重。夜，第一旅1营和3营不足200人的残抵达阿纳姆城，大分军官和士兵已经被俘。

在欧斯特贝克村，三千五百名英军依托轻型反坦克炮死守，英军一使用俘获的法国火坦克负责防守西南的一个地，这个地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡，但这个地很快在德军猛烈的攻击下失守。英军不得不在狭窄的村庄中继续防守，但英军拒绝投降。

而此时，阿纳姆的事态已经完全不在盟军的控制之内了。第二营守桥北近两天后，在21日晨，电台发最后一封电报：“弹尽粮绝，神佑吾王。”随即与德军展开白刃战，最终全军覆没。师所在的欧斯特贝克村也已被包围，而其它几个营突破德军包围圈与主力汇合后均已不足百人。

……(未完待续。。)

在奈梅亨，第30军在上午与军504团会师并于下午奈梅亨，但依然未能攻占奈梅亨的瓦尔河大桥，而空投的资也大多丢失。第101师则被增援的德军拖住，也无法预定计划撤离。

本打算在第二次空投时就参战的波兰队因为天气状况而推迟至21日才空降在南岸的德里尔。但因为调度失误和德军空军的阻击，补给品被空投到了15公里之外。本打算渡河支援英军的波兰人在原定位置找不到渡船，但在下游找到渡船时，渡船已经严重损毁，无法使用了。波兰人只得退德里尔村防守。

而第30军的后续队的前也不顺利，面对德军持续的猛烈抵抗，第30军行动困难，而且德国人破坏了那里的一些桥梁。另外，二万多辆车辆包括笨重的履带车很难通过这些从范肯斯沃德到奈梅亨的狭窄路。通非常困难。国人称它“地狱公路”。

阿纳姆英军发动了向南岸的第三次攻，但很快被德军的炮火和阻击队击退，除第二营外的4个营仅剩500人，退守欧斯特贝克村。而第二营的600人则据守北岸的城内楼房，尽德军逐房爆破，但2营依然守不退。英军第四旅在欧斯特贝克村也退两难。

无法攻克大桥的82师504团用艇渡瓦尔河，但因为不习惯英军的登陆艇划桨而行缓慢，在付了相当惨重的损失后攻克了瓦尔河大桥，这一战也因与奥哈海滩登陆战一样惨烈而被称为“小奥哈登陆”。而82师和101师的其他队则艰难的防御德军企图切断速公路的攻。