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不过,当米军陆军
在得知德国
行鼠式坦克的研发
程之后,米国陆军也希望有一
超级武
可以与之抗衡。1945年的
天,
国兵
委员会下发文件将t28坦克改为t95坦克,首先生产5辆样车。由于该型坦克
积和重量空前。一时找不到合适的生产商,经过招标
国太平洋车辆铸造公司获得了合同。5月开始,兵
委员会将设计图纸
与太平洋公司,6月2日,这款惊人的坦克歼击车在并不擅长制造坦克歼击车的
国开始生产。
可这场战斗中,己方恰恰就有一辆号称装甲无敌的t95存在,有这辆绰号‘大王八’的t95在,陈墨心中最为稳妥的突破方式立刻就会得到完
的解决的!
1945年6月20日,t95坦克歼击车开工建造,8月初完成了首辆样车的车
焊接工作。太平洋地区战争结束后,
军减少了订购量,5辆样车缩减到2辆。12月21日底盘编号为40226809的1号样车运至阿伯丁开始发动机试验。第二辆样车(底盘编号为40226810)送至诺克斯堡,然后运往亚立桑那州尤
的工程
,
行浮桥实验。
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由于采用和m26潘兴坦克一样的福特gan发动机(仅仅有560
力),而t95的重量是潘兴坦克的2倍,所以t95的速度一直是
大的问题。t95最大速度仅为每小时13千米,而稳定速度不到每小时11千米。实际上在2600转每分的情况下只能达到7公里每小时,可谓和它的对手鼠式坦克一样是
速。
在现实世界历史上的1943年9月,米国陆军考虑到在欧洲登陆后,要对付德军的大西洋防线和
固的齐格菲防线,就必须
行反碉堡以及反装甲作战,这时必须研制一
装甲厚、火力
的重型战车,于是启动了多个重型坦克项目。起初的方案是在t1e1重型坦克上加装105毫米的t5e1坦克炮,采用气-电传动装置,并将正面装甲厚度增加到近200毫米。不过米国陆军
却不同意,认为采用气-电传动装置并不可靠。而且其庞大的
躯又显得过于笨重,更可怕的是该车侧后方只有40毫米的装甲,
本就是像一个拉长的面包一般不堪一击。
为了降低
度。t95坦克歼击车采用了无炮塔的结构。62倍
径比105毫米的t5e1型火炮直接安装在车
中央前
的防盾上,主炮
平左右
界为10度,俯仰角-5度- 20度,
界并不是非常大。
有二百场也有一百八十场了,敌方的反应我都清楚,也知
该从哪个地方突破,我既然安排你们两个装甲最
的从中央河
突破,自然是有我的考虑!放心好了,你们在中央河
突破的话,我保证敌方的火炮无法打到你们!”
但是在放弃这一个项目之前,米军早就在考虑另外的方案。就是继续
持重火力采用105毫米的t5e1火炮。而底盘方面
持用t23坦克改造而来,但是装甲必须增加到300毫米以上,重量达到90吨以上,当时初步命名——t28重型坦克。当时t28的设计还停留在使用加长的t23底盘,采用汽油发动机和机械传动,并保持着双履带的状态。
在现实世界的历史上,t95这款堪称怪
的坦克歼击车并没有真正的装备米军的陆军。事实上,这款曾经在现实世界游戏中中可以横着走的大王八,在现实世界的历史上只造
了两辆样车而已。
陈墨说这
话绝对是非常有
理的,现实世界游戏中这个地图,陈墨不知
玩了多少场了,自然知
中央河
是最容易突破的地方,同时也是最难突破的地方,要想突破中央河
,就必须有一辆能抗的坦克才成。中央河
狭窄的地形限制住了坦克集群的快速通过,一辆坦克前
,是最佳的方式!但中央河
的狭窄地形,同样对防守一方非常有利,安排两辆重火力就能直接封锁
,如果
攻方没有一辆装甲足够厚实的坦克突破的话,中央河
是很难被突破的。
其实要严格说起来,拥有着重装甲和重火力的t95并不适合当时米国装甲车辆的分类,因为在