年初实施的铁路大提速是国内第一次大面积提速调图，也就此拉开了我国铁路提速的序幕，提速前全国铁路旅客列车旅行速度只有四十八一公里，提速后增加了六八公里，提速列车最时速达到一百四十公里，并开行了旅行时速达到九十公里以上的快速列车，以及近百列夕发朝至的列车，被旅客赞誉为移动宾馆。

研讨会期间，包飞扬又回家见了父母，看到儿如今已经成为地方一把手。成长为党的优秀基层，包国胜与周晓芳都到十分欣，只是一双儿女如今都事业有成，却也不能够陪伴在他们边，欣之余又难免会有些失落与难过。

由于国内民航的发展更不充分，班机延误情况十分严重，所以很多时候包飞扬都喜坐这夕发朝至的列车，可以在列车上休息，并不耽误正常的工作时间。

两人在餐车里坐下，了些吃的，谢志刚笑着说：“听说以前坐火车去江城要十几个小时，年初提速以后，现在到凤湖也只要九十个小时。差不多睡一觉就到了，还真是方便。”

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所以在酒桌上，大家也自然而然地开始以包飞扬为中心，表面上看是因为包飞扬是客人，但是相比从前，大家的态度还是发生了明显的变化，少了几分随意，多了几分恭维。当然那曾经并肩战斗过的情谊并没有发生变化，只是相互之间的定位有一些微妙变化。

只是现在跟谢志刚说这些，他未必会相信，包飞扬笑了笑说：“当然，不但硅酸盐工业的技术在步，其他领域的技术步同样大，日本的新线平均时速就超过了一百五十公里将近两百公里，磁悬浮列车的时速更是达五百多公里，要是在中天与凤湖之间通上磁悬浮列车，一个小时就能从中天到凤湖，速度比飞机还要快。”

“那倒是，这就是技术的力量。”谢志刚慨。(未完待续……)

接下来的两天。包飞扬全心地投到研讨会当中，认真听取业内各个领域专家与资人士的发言，期间又跟方夏陶瓷与方夏特材料的与会人员集见了一次，私下里更是多次沟通，另外他还陪同许新良等人一起拜访了多位专家，与他们行面对面的探讨，获益良多。

说到底还是包飞扬的层级不够。如果是包国的话，就不会存在这样的问题，他完全可以将方学文甚至李逸风调到西北去。当然，有时候也要看有没有必要，李逸风等人留在中江也发展得很好，未来也可以成为包国的一助力。

从中江到凤湖的铁路有一段属于燕粤线一段属于燕沪线，燕粤线与燕沪线都是年初铁路大提速的三大线，不过在这两段铁路之间，还有分线路尚未提速。中江到凤湖的铁路全程大概六百多公里。运行将近十个小时，扣除在车站停靠时间，平均运行速度只有七十多公里的样，而年初提速后全国铁路旅客列车的旅行时速只有五十五公里。

包飞扬却很清楚，未来经过多次提速，动车组的速度普遍都在一百多将近两百公里每小时，铁的速度更是突破了两百公里，从中江到凤湖甚至不需要五个小时，只要四个小时就能跑一趟。

升速度比较快，可是跟包飞扬比起来，简直就是小巫见大巫，考虑到包飞扬的年龄，谁都能够看来他以后的前程简直就是不可限量。

“是啊，坐火车行经济实惠方便快捷，乘坐环境又比长途客车更好。”包飞扬了：“不过现在铁路提速只是开了一个，除了三大线，其他铁路线的速度还没有提升，我看要不了多久，列车的速度还要提升，以后从中江到凤湖也就是五六个小时的车程。”

席间，大家都对包飞扬在海州的情况到好奇，包飞扬也大致说了说海州开发区的情况，他最大的就是手上没有人，比如不久前在五滩遇到的“黑店”反映基层理的混，也是因为他手上没有得力的人手，没有办法将自己的理理念贯彻下去。要是可能，他倒是希望将梅立峰要过去，只是跨省的调动非常复杂，而且他也不知在海州会多久，贸然将梅立峰带过去，对梅立峰本人来说也未必是件好事。

上了火车以后，包飞扬与谢志刚便在卧铺车厢休息。第二天早上醒来以后，两人便去餐车车厢吃早饭。

*

“五六个小时，那岂不是说列车的开行速度达到平均一百多公里？”谢志刚被这个数字吓了一，明显有些不太相信。

告别父母，包飞扬和谢志刚乘坐夜间的火车离开中天，火车将在第二天上午抵达江北省省会凤湖，包飞扬要在凤湖稍作停留办一事情。然后再返回海州。